X-Yachts 362 Sport

An outstanding sailer and a genuine X.

Save to favorites

EUR 67,000

Negotiable, EU VAT paid

Length x Beam10.70 m x 3.48 m
Draft2.25 m
Year built2000
MaterialGRP
Offer typeUsed boat

ManufacturerX-Yachts
Model362 Sport
Conditionsatisfactory condition

Displacement5,628 kg
Keel typeShort keel
Ballast2,200 kg
SteeringWheel steering

Headroom195 cm
No. of cabins2 Cabins
No. of berths7 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank136 l Water

PropulsionSaildrive
EngineYanmar
Engine power1 x 18 hp / 13 kW
Fuel75 l Diesel

Mast materialAluminum
Mast height17.00 m
Mainsail32 m²
Genoa43 m²
Spinnaker82 m²
Winches6 manual

Need more details?

Request info now Request information from the seller now

Location

Sweden » Götaland » Arkösund

Notes

2000 X-Yachts 362 Sport, EUR 67,000

This is the text in the original language.
Sorry, automatic translation isn't available for this text.
(max. 2000 characters)

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Beskrivning X 362 sport n 82.

Båten står på land inomhus och kommer inte sjösättas för egen segling i år, vårrustning genomförs. Så hon blir klar att segla iväg på nya äventyr.

Båten är prototypen till X 362 sport och byggdes till en segelmakare i norra Tyskland vid premiären vann den Spi Quest i IMS. X 362 och 332 är några av Niels Jeppensens mest lyckade konstruktioner som kombinerar segelprestanda med komfort och bra kvailtet. Vi köpte båten och tog henne till Sverige 2000 det året kom vi två i vår klass i IMS på Gotland Runt. Båten har fortsatt att vara en mycket bra kappseglingsbåt med flera framgångar som kanske toppas av seger i IMS klass och tredje totalt på Gotland runt.

Vi och vänner har njutit av en bra segelbåt när vi semester seglat båten till olika destinationer i Östersjön. Båten har de senaste 10 åren i princip enbart används för några kappseglingar per år före det seglade vi med som mest två familjer inklusive 5 barn ombord.

Under åren har ett stort antal segel inköpts av dessa är följande segel vi använder nu. Tre kappseglingssegel inköptes 2023 från Alabatrossegel och i samråd med Bengt Falkengren valdes segel med något större tyngd och hållbarhet. 3 D segel har en fin form men förmåga att snabbt brytas ner.

Segel

Transportstor North med genomgående lattor.

Kappseglingsstor Albatrossegel använd 3 gånger.

G 3 Albatross segel använd 3 gånger

G 1 Albatrossegel använd 3 gånger.

Två lamell genua i kolfiber G1 och G2 vilka används för transportsegling

Spinn S1 North bra skick , skuren för att kunna skära högt

Spinn S2 Quantum bra skick

Spinn S3 North gott skick

Därutöver finns ett antal segel i varierande status.

Rigg

Två spinnakerbommar en aluminium och en kolfiber.

Nordic mast, en skada vid spinnfall utlopp lagades av Benns och har hållit sedan dess

Rod rigg

Akterstag i kolfiber rod stag finns

Tre spinn/fock fall

Ordinarie trimplacering

Winschar och beslag harken

Motor

Yanmar 18 hp, servad på varv varje vinter.

Gasreglage i behov av översyn

Solenoid har ärgat och kan medföra upprepade startförsök

Rattstyrning

Elekronik

NEXUS XL system med Nexus 2 server och 5 XL displayer, därutöver två multiinstrument.

Raymarine autopilot som kommunicerar med NEXUS via NMEA

C-tek ladnström med separat laddning för motor och förbrukningsbatteri. Landkabel behöver bytas ut.

Värmare Webasto diselvärmare.

Spis med två brännare och ugn.

This text has been auto-translated.