1973 Westerly Longbow 31, EUR 20,000

Hochsee-tauglich – und die entscheidenden Themen bereits erledigt. Diese Westerly Longbow 31 kombiniert das, was selten zusammenkommt: CE-Kategorie A (ozeangeeignet), nur ein Vorbesitzer und eine dokumentierte Aufwertung, bei der die typischen Schwachstellen bereits bearbeitet wurden.


Der größte Unterschied liegt unter der Wasserlinie: Das Unterschiff wurde 2022 grundlegend überarbeitet – mit Garantie bis August 2029. Für Sie bedeutet das: eines der kosten- und risikointensivsten Themen bei älteren Yachten ist langfristig abgesichert.


Auch an Bord wurde gezielt investiert: Die Nasszelle komplett erneuert (inkl. elektrischer Toilette und Fäkalientank), Boiler, Druckwasserpumpe und Schläuche neu, Segel ersetzt, Kuchenbude im September 2023 neu gefertigt. Sie übernehmen hier kein Projekt, sondern ein Boot, bei dem zentrale Arbeiten bereits erledigt sind.


Der Antrieb erfolgt über einen Yanmar 3YM30 (27 PS), 2024 gewartet – ein bewährter, wartungsarmer Motor mit sehr guter Ersatzteilverfügbarkeit. Die Ausstattung ist klar auf längere Törns ausgelegt: Selbststeueranlage, Radar, Kartenplotter, elektrische Ankerwinde, Solarpanele und Landanschluss 220V.


Die Konstruktion von Laurent Giles mit rund 45 % Ballastanteil sorgt für die Stabilität, die man von einer echten Fahrtenyacht erwartet – gerade auf Strecke und bei anspruchsvolleren Bedingungen.


Kurz gesagt: eine hochseetaugliche Yacht mit klarer Historie, abgesichertem Unterwasserschiff und bereits getätigten Investitionen – für Käufer, die nicht erst vorbereiten, sondern direkt fahren wollen.


Die wichtigsten Fakten: 9,50 m × 2,95 m × 1,70 m | Baujahr 1973 | Yanmar 3YM30, 27 PS, Diesel | Zustand: gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Barth, Mecklenburg-Vorpommern


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10161

Ocean-ready—and the critical issues already addressed. This Westerly Longbow 31 combines elements that rarely come together: CE Category A (ocean-ready), just one previous owner, and a documented upgrade in which the typical weak points have already been addressed.


The biggest difference lies below the waterline: The hull underwent a complete overhaul in 2022 – with a warranty valid through August 2029. For you, this means that one of the most cost- and risk-intensive issues with older yachts is covered for the long term.


Targeted investments have also been made on board: the wet room has been completely renovated (including electric toilet and holding tank), the boiler, pressure water pump, and hoses are new, the sails have been replaced, and the cockpit cover was newly manufactured in September 2023. You are not taking on a project here, but a boat where key work has already been completed.


Propulsion is provided by a Yanmar 3YM30 (27 hp), serviced in 2024—a proven, low-maintenance engine with excellent spare parts availability. The equipment is clearly designed for longer cruises: autopilot, radar, chartplotter, electric windlass, solar panels, and 220V shore power.


The Laurent Giles design, with approximately 45% ballast, ensures the stability one expects from a true cruising yacht—especially on long voyages and in more challenging conditions.


In short: an ocean-going yacht with a clear history, a well-maintained hull, and investments already made—for buyers who want to sail immediately rather than spend time preparing the boat.


Key facts: 9.50 m × 2.95 m × 1.70 m | Year built: 1973 | Yanmar 3YM30, 27 hp, diesel | Condition: well-maintained | 1 previous owner | Location: Barth, Mecklenburg-Western Pomerania


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Further information:

www.yachtundboot.de/a/10161