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Center cockpit, Motorsailer, Sailing yacht

Werftbau Baujahr 1982

Backdecker

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EUR 53,000

Negotiable

Length x Beam12.00 m x 4.15 m
Draft1.00 - 2.50 m
Year built1982
MaterialSteel
Offer typeUsed boat

ModelWerftbau Baujahr 1982
Conditiongood condition

Displacement18,000 kg
Keel typeSwing keel
SteeringWheel steering

VersionOwner's version
Headroom190 cm
No. of cabins2 Cabins
No. of berths4 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank600 l Water

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineMercedes Benz OM314
Engine power1 x 82 hp / 60 kW
Fuel900 l Diesel
Engine hours3,200 h

Mast materialAluminum
MainsailFull-batten mainsail
GenoaRoller reefing
Winches6 manual

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Location

Germany » North Sea » Wangerland

Notes

1982 Werftbau Baujahr 1982, EUR 53,000

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Wir trennen uns von unserem geräumigen Familienboot. Der vollverzinkte, solide und wattentaugliche Werftbau wurde von der Werft Hooksiel Buss & Kähler GmbH gebaut.
Sprayhood und Kuchenbude wurden im Jahr 2021 erneuert. Das Boot ist mit einer 24 Volt Anlage ausgerüstet und verfügt über 2 Starterbatterien, 2 Solar-Verbraucherbatterien sowie 2 Batterien für das Bugstrahlruder. Neben den 2x450 Liter Dieseltanks verfügt das Boot über einen 50 Liter Tagestank, welcher durch eine Elektropumpe aus den Haupttanks befüllt wird.
Aus dem Tagestank wird auch der Refleks Dieselofen betrieben.
Das Boot ist mit 4 x 150 Liter Frischwassertanks auch für Langfahrten bestens gerüstet.
Durch den hydraulischen Schenkkiel eignet sich das Boot hervorragend zum Trockenfallen im Watt.
Für das Winterlager steht ein vollverzinkter, individuell angefertigter Lagerbock zur Verfügung.

This text has been auto-translated.

We are selling our spacious family boat. This fully galvanized, sturdy, and mudflat-capable boat was built by the Hooksiel Buss & Kähler GmbH shipyard.
The sprayhood and cabin were replaced in 2021. The boat is equipped with a 24-volt system and features 2 starter batteries, 2 solar-powered service batteries, and 2 batteries for the bow thruster. In addition to the two 450-liter diesel tanks, the boat has a 50-liter day tank, which is filled from the main tanks via an electric pump.
The Refleks diesel heater is also powered from the day tank.
With 4 x 150-liter fresh water tanks, the boat is also well-equipped for long voyages.
Thanks to its hydraulic swing keel, the boat is ideal for running aground in the mudflats.
A fully galvanized, custom-made storage cradle is available for winter storage.