1983 Vollenhovense Bol, EUR 30,000

Das Schiff wurde bei der Werft: Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover in Deil a.d.Linge/NL gebaut. In Hamburg innen und aussen gesandstrahlt, Güte 2 1/2, mit einer 25 mm dicken Ballastplatte versehen. Rumpf und Deck in 4 mm Stärke; Kajütaufbau 3 mm Stärke; Konservierung: Shop+Epox-Primer. Solider Holzausbau, Isolierung 40 mm Dämmwolle, 10 mm Vollholzwegerung (Brasilkiefer); gemütliche Aufteilung, uriger gusseisener Ofen. Diverse Pesennige, sowie Sonnensegel, Cockpitplanen und Bezüge für die Seitenschwerter sind neu und von der Segelmacherin gefertigt. Hafentrailer und Abdeckplane für Freilager 10 x 6 m sowie gesamtes Zubehör werden mit abgegeben. 1987 erhielt das Schiff von der Stadt Hamburg den Restaurierungspreis für den schönsten und elegantesten Oldtimernachbau seiner Größe. Es befindet sich in einem gepflegten Zustand und steht seit 1996 im Winter in einer Bootshalle des Vereins und wird aus Altersgründen verkauft.

The ship was built at the shipyard: Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover in Deil a.d.Linge/NL. Sandblasted inside and out in Hamburg, grade 2 1/2, fitted with a 25 mm thick ballast plate. Hull and deck 4 mm thick; cabin superstructure 3 mm thick; preservation: Shop+Epox primer. Solid woodwork, insulation 40 mm insulating wool, 10 mm solid wood (Brazilian pine); cozy layout, rustic cast-iron stove. Various pennants, as well as awnings, cockpit tarpaulins and covers for the centerboards are new and made by the sailmaker. Harbor trailer and tarpaulin for outdoor storage 10 x 6 m as well as all accessories are included. In 1987, the ship was awarded the restoration prize by the city of Hamburg for the most beautiful and elegant vintage replica of its size. It is in a well-kept condition and has been stored in a club boat shed in winter since 1996 and is being sold for reasons of age.