405 Views in the last 7 days
Favorited by 75 people75

Save
PDF
Share
Report

Bluewater yacht, Classic sailing yacht, Sailing yacht

Vancouver 27

Stable long keel, S-frame hull from England!

Save to favorites

EUR 17,500

Negotiable, EU VAT paid

Length x Beam8.23 m x 2.64 m
Draft1.30 m
Year built1977
MaterialGRP
Offer typeUsed boat

ManufacturerVancouver Yachts
Model27
Conditiongood condition

Bridge clearance12.50 m
Displacement4,064 kg
Keel typeLong keel
Ballast1,572 kg
SteeringTiller steering

Headroom190 cm
No. of cabins2 Cabins
No. of berths3 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank40 l Water
Holding tank60 l Wastewater

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineBukh DMV 20
Engine power1 x 20 hp / 15 kW
Fuel120 l Diesel

Mast materialAluminum
Mast height (Mast lowering system)
Mainsail13 m² (Full-batten mainsail)
Jib9 m²
Genoa19 m²
Spinnaker40 m²
Winches2 manual

Need more details?

Request info now Request information from the seller now

Location

Netherlands » Zeeland » Bruinisse

Berth available

Notes

1977 Vancouver 27, EUR 17,500

This is the text in the original language.
Sorry, automatic translation isn't available for this text.
(max. 2100 characters)

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Stabiler Langkieler, S-Spant Rumpf. Komplett ausgerüstet für weltweite Reisen auch als Einhandsegler! Wunderschöner Klassiker aus England mit toller Ausrüstung und einem sehr gut erhaltenen (verklebten) Teakdeck.

Der erste Besitzer hatte dieses Boot 40 Jahre! Er Hat das ganze Schiff über viele Jahre von immer weiter Ausgerüstet mit einigen spezielle Sachen :
Motorinspektion komplett neu durchgeführt. Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 komplett gereinigt und 4 schichten Antifouling in Rot von der Werft aufgetragen. Abolut Osmose frei! Der Motor wurde 2008 ausgebaut & komplett überholt inkl. neuen Basis-Motorblock von Bukh durch eine Bukh- Fachwerkstatt! Getriebe ZF Hurth Revision in 2012. Wellenantrieb mit Robcutter und 3-Blatt-Schraube.
Baumbremssystem, Reffsystem und aller Leinen führen zum Cockpit zum sicheren segeln.
Selbststeueranlage und Pinnenpilot zum entspannten segeln....
Neue Matratze auf Maß auf der Steuerbordseite angefertigt.
Vorne im Bugbereich ist das Unterwasserschiff und der Bug verstärkt inkl. Wasserdichten Schott !
Die Stehhöhe innen ist über 1,90 m.Betten sind 2m.
Der Mast ist klappbar!
Alleine das Teakdeck und das Teak Cockpit sind dicker vom Material als im Serienbau von der Werft. Alles verklebt und nicht verschraubt.
Es gibt insgesamt 4 Segel, keine Ankerkette, nur eine Bleileine.
Natürlich gibt es einen Pinnenpiloten und eine Windsteueranlage vom Typ “groβe BOUVAAN“.
AIS, Funk, GPS usw.
Diesel Tank ist VA Stahl
Wassertanks waren aus GfK und sind aber vom letzten Vorbesitzer ausgebaut worden aus hygienischen Gründen.
Jetzt sind einfach zwei Kanister mit je 20 Liter Wasser unter der Spüle mit der Hand- Wasserpumpe angeschlossen.
Ist die EU-Mehrwertsteuer bezahlt und gibt es einen Nachweis (VAT-Zertifikat bzw. Original-Rechnung)?
Ja, es sind alle originalen Baupläne + Unterlagen und Zertifikate der Eu MWST. usw. Vorhanden!
Alles an diesem Boot ist sehr stabil und auf Sicherheit gebaut!
Motorinspektion inkl. aller Öle, Filter / Feinfilter + Motor- Zinkanode jetzt im Juni 2026 gemacht.
Das Schiff ist überkomplett ausgerüstet für lange Reisen....alleine oder zu zweit.
Wir haben spontan ein größeres Schiff gekauft und daher ist die Vancouver Ella wieder zu haben :-)
Liegeplatz ist in( Zeeland-Bruinisse- Niederlande). Liegeplatz kann nach übernommen werden.
Ist inkl. im Kaufpreis :-)

This text has been auto-translated.