1977 Vagabond 41, EUR 38,000

Voici un voilier de grand voyage robuste et lourd. l'objectif de Sciomachen , son architecte, était de construire une unité capable d'affronter le mauvais temps, destinée à de vrais marins (selon lui, un moteur de 25 ch suffisait amplement). Il existe principalement deux types d'aménagement intérieur : trois ou quatre cabines ; certains modèles disposent d'un poste de pilotage abrité (pilot house) avec double barre comme ce dernier. Il s’agit d’un bateau très lourd (16 tonnes), peu adapté au petit temps, mais qui permet en revanche de naviguer confortablement par 30 ou 40 nœuds de vent sans réduire la voilure. Tout juste mis à sec il y a 2 mois pour la venue d’un petit bébé ! Plus d'informations au +.33.689.155.598.

Here is a sturdy, heavy-duty ocean-going sailboat. Sciomachen, its designer, aimed to build a vessel capable of withstanding rough weather, intended for true sailors (in his view, a 25-ch engine was more than sufficient). There are two main types of interior layouts: three or four cabins; some models feature a sheltered helm station (pilot house) with twin helm wheels, like this one. This is a very heavy boat (16 metric tons), not well-suited for light winds, but which, on the other hand, allows for comfortable sailing in 30- or 40-knot winds without reducing the sail area. It was just taken out of the water two months ago to make room for a new baby! For more information, call +33.689.155.598.