2026 Trimaran F-85SR for sale

Hier wird ein Farrier Trimaran (F-85SR) im Rohbau-Zustand inklusive Werft mit abbaubarem Bauzelt für den Weiterbau angeboten.
Die Ausleger dieses Typs sind klappbar sodass er in jede Box passt und das Boot ist so leicht, dass es problemlos getrailert werden kann. Ich möchte das Projekt aus Altersgründen gegen eine Schutzgebühr an jemanden weitergeben, der/die damit eine Perspektive verbindet. Die Gebühr richtet sich nach dem Aufwand für die Übergabe, der Aufwand soll die Weiterführung erleichtern.
Das Angebot schließt die Lizenz, alle Pläne und Schablonen für noch zu bauende Teile ein.
Der Rohbau ist im Infusionsverfahren aus der Flugzeugbautechnik mit Hartschaum und Epoxy hergestellt (Kohlefaser an sehr stark belasteten Teilen). Der gesamte Baufortschritt ist filmisch und mit Fotos dokumentiert. Material zum Weiterbauen, wie z.B.Gelege aller Art, Zusatzstoffe für Spachtelmassen, Werkzeug usw. sind vorhanden. Die Pläne von Ian Farrier sind für Nicht-Bootsbauer geschrieben mit Checklisten und genauesten Angaben zu Material und Vorgehensweise.
Die beiden Schwimmer mit Decksluken für Stauraum sind fertig und grundiert. Der Hauptrumpf ist bis auf einige größere Flächen am Außenrumpf fertig laminiert, einige Schotten sind eingebaut und
anderes vorgefertigt, wie zB. das Ruder, Teile der Führung für den Bugspriet und der Ruderaufhängung sowie die Module zum Einbau der “Beams”.
Sämtliche Verstärkungen für Beschläge sind nachvollziehbar eingearbeitet. Ernsthaften Interessenten/innen stelleich eine pdf-Datei mit Informationen sowie Fotos zu allen vorproduzierten Teilen zu.

A Farrier trimaran (F-85SR) in shell condition, including a shipyard with a removable construction tent for further construction, is offered here.
The outriggers of this type are foldable so that it fits into any box, and the boat is so light that it can be easily transported on a trailer. Due to my age, I would like to pass on the project for a nominal fee to someone who sees potential in it. The fee is based on the cost of the handover, which is intended to facilitate the continuation of the project.
The offer includes the license, all plans, and templates for parts still to be built.
The hull is made using the infusion process from aircraft construction technology with rigid foam and epoxy (carbon fiber on parts subject to high stress). The entire construction process is documented on film and with photos. Materials for further construction, such as all types of fabric, additives for fillers, tools, etc., are available. Ian Farrier's plans are written for non-boat builders with checklists and precise details on materials and procedures.
The two floats with deck hatches for storage space are finished and primed. The main hull is laminated except for a few larger areas on the outer hull, some bulkheads are installed, and
other components prefabricated, such as the rudder, parts of the guide for the bowsprit and the rudder suspension, as well as the modules for installing the beams.
All reinforcements for fittings have been incorporated in a traceable manner. I will provide seriously interested parties with a PDF file containing information and photos of all pre-produced parts.