2005 Performance Sailcraft Laser Standard ILCA7, EUR 4,200

Laser Laser "vintage PSE" pre-LaserPerformance. anno 2005, mai messa in acqua. Conservata sempre al coperto con teli. Scafo in condizioni eccezionali. Vela, deriva e timone praticamente nuovi con relative sacche. Completa di alberatura e accessori originali. Ideale per collezionista, circolo velico o per chi cerca una Laser pari al nuovo.
Scafo con numero GB PSE LS 1341 J506.

• è del 2005,
  
• non è mai stata messa in acqua,
  
• è sempre stata tenuta al coperto,
  
• con telo superiore e inferiore,
  

già dalle foto puoi vedere che:

• Nessuna abrasione sotto deriva e timone
  
• antisdrucciolo ancora definito;
  
• adesivi originali integri;
  
• ferramenta senza evidenti segni di ossidazione;
  
• pozzetto privo di usura;
  
• bordo e specchio di poppa senza colpi visibili.
  
• La deriva e il timone non mostrano segni di utilizzo.
  
• Le parti inox del timone sono lucide e senza ossidazione
  
• Le cime sono nuove e molte sono ancora imbustate.
  
• La sacca del timone/deriva e la sacca vela originali e non usate.
  
• L'albero inferiore e superiore hanno solo l'opacizzazione tipica dell'alluminio fermo per anni

"Vintage PSE" Laser (pre-LaserPerformance). Year 2005, never launched. Always stored indoors under covers. Hull in exceptional condition. Sail, centerboard, and rudder are practically new, with their respective bags. Complete with original mast and accessories. Ideal for a collector, sailing club, or anyone looking for a Laser in like-new condition.
Hull with GB number PSE LS 1341 J506.

• It is from 2005,
• It has never been launched,
  
• has always been stored indoors,
  
• covered with top and bottom tarps,
  

Even from the photos, you can see that:

• No abrasions under the centerboard or rudder
  
• Non-slip surface still clearly defined;
  
• Original decals intact;
  
• Hardware shows no obvious signs of rust;
• Cockpit shows no wear;
• Gunwale and transom show no visible dents.
• The centerboard and rudder show no signs of use.
• The stainless steel parts of the rudder are shiny and rust-free
  
• The lines are new, and many are still in their packaging.
  
• The original rudder/centerboard bag and sail bag are unused.
  
• The lower and upper masts show only the typical dulling of aluminum that has been out of use for years