2005 Ocean Tec Malbec290, SEK 400,000

Detta var ursprungligen visningsbåten från återförsäljaren i Sverige. Men finanskrisen kom emellan och det såldes inte många båtar av den här typen i Norden.
Eftersom det var en visningsbåt, så är den utrustad med "extra allt", både inredning och för segling.
Racingseglen från Northsails har vi ersatt med storsegel och en rullfock från UK Syversen. Storseglet har 2 rev. Till detta finns en ganska ny rull-genua. Dessa segel passar för alla vindar. Båten kommer snabbt upp i 5 knop.
Är man fler på båten och vill segla regattor så finns det ytterligare 3 spinnaker och en glasfiberbom från 2005, men är knappt använda.
Alla fall är neddragna till sittbrunnen. För bekvämare segling har vi sytt flera väskor för alla fall och även sittunderlag. (Ja, allt sitter ordentligt fast under seglingen).

Inredningen är fortfarande fräsch. De ursprungliga sovmadrasserna (en syns på bild) är i nyskick eftersom vi har andra sovmadrasser. Varmvattenberedaren finns kvar, den kan vi återmontera om så önskas - vi har prioriterat mer plats i stuven. Sjövattenpump och trycksatt färskvattensystem finns. Det finns möjlighet till dusch i toalettutrymmet eller att sätta dit en däcksdusch. Eftersom vi seglar i Vätterns sötvatten så tog vi bort dem - har inget behov av dusch. Köket är riktigt bra, stora ytor med matbordet. Webasto-värmaren fungerar bra, toaletten fungerar bra och vi sover gott. Båten är precis lagom för två personer tycker vi - i alla fall om man ligger ute 3-4 veckor i sträck. Tre personer går också jättebra, men sedan börjar det bli lite trångt när alla ska sova.

Båten är seglad i Vättern sedan 2012, innan dess runt Stockholm. Bottenfärgen är helt borttagen, så nästa ägare har inga problem med förbjuden bottenfärg.

Förbättringar på båten har gjorts löpande, både i inredning och seglingsutrustning.
Fler bilder och texter kan skickas på förfrågan

This was originally the dealer’s display boat in Sweden. But the financial crisis intervened, and not many boats of this type were sold in the Nordic countries.
Since it was a display boat, it’s equipped with “all the extras,” both in terms of interior and sailing gear.
We’ve replaced the racing sails from North Sails with a mainsail and a furling jib from UK Syversen. The mainsail has two reefs. In addition, there is a fairly new furling genoa. These sails are suitable for all wind conditions. The boat quickly reaches 5 knots.
If there are more people on board and you want to race, there are an additional 3 spinnakers and a fiberglass boom from 2005, but they’ve hardly been used.
All halyards are routed down to the cockpit. For more comfortable sailing, we’ve sewn several bags for all the halyards as well as seat cushions. (Yes, everything stays securely in place while sailing).

The interior is still in great condition. The original sleeping mattresses (one is visible in the photo) are in like-new condition since we have other sleeping mattresses. The water heater is still there; we can reinstall it if desired—we’ve prioritized more space in the storage compartment. A seawater pump and a pressurized fresh water system are installed. It’s possible to take a shower in the head or install a deck shower. Since we sail in the freshwater of Lake Vättern, we removed them—we have no need for a shower. The kitchen is really nice, with plenty of counter space and a dining table. The Webasto heater works well, the toilet works well, and we sleep soundly. We think the boat is just the right size for two people—at least if you’re out on the water for 3–4 weeks at a time. It works great for three people, too, but it starts to get a little cramped when everyone’s sleeping.

The boat has been sailed on Lake Vättern since 2012; before that, it was sailed around Stockholm. The bottom paint has been completely removed, so the next owner won’t have any issues with prohibited bottom paint.

Improvements have been made to the boat on an ongoing basis, both to the interior and the sailing equipment.
More photos and descriptions can be sent upon request