1985 Motiva 42 for sale

Motiva 42

Motiva 42 byggår 85 ,. Danskbyggd stålbåt. Totalrenoverad 2010 – 2015
Båten demonterades helt plåtren, svetsreparerades, blästrades in och utvändigt. Invändigt målades skrovet med Intershield 2 komponents epoxi grundfärg. Sedan 2 komponents polyuretanlack .
Skrovet isolerades med Polyuretanskum 5 cm.
Inredningen är byggd i Kajamahogny. Alla fanerskivor är i knivskuren mahogny
Fönster/ventiler är i 2 glasutförande med isolering motskrov. Komforten i båten är mycket god genom isolering och fönsterrutor. Fukt förekommer inte och båten är bobar på vintern.
Utvändigt har samma behandling med blästring och målning genomförts.
Ny Seldenrigg med rullstor. Rullgenua och mesanmast är original.
Nya vattentankar med varmvattenberedare. Batteribank Litium järnfosfatbatterier 200 Ah/24 volt. OBS 24 volt
Startbatterier vanliga blybatterier.
Raymarinplotter ut och invändigt. Autopilot. AIS med transponder. VHF 2 st.
40m rostfri ankar kätting. Rostfri ankarbox. Ankarspel. Vetus bogpropeller.
Nyrenoverad Fordmotor. Nyrenoverat backslag. Ny propeller, Federstream- Draglowe som är flöjlande..Ny grafittätning till propelleraxel. Nytt Cutlesslager.
Alla elkablar är dragen i kabelslangar som ligger inbakad i isoleringen.

Motiva 42

Motiva 42, built in 1985. Danish-built steel boat. Completely renovated 2010–2015
The boat was completely stripped down, welded, and sandblasted inside and out. Inside, the hull was painted with Intershield two-component epoxy primer, followed by a two-component polyurethane finish.
The hull was insulated with 5 cm of polyurethane foam.
The interior is built from Kajama mahogany. All veneer panels are made of knife-cut mahogany.
Windows and vents are double-glazed with insulation against the hull. The boat offers excellent comfort thanks to the insulation and window panes. There is no moisture, and the boat is habitable during the winter.
The exterior has undergone the same treatment, including sandblasting and painting.
New Selden rig with a furling mainsail. The furling genoa and mizzen mast are original.
New water tanks with a hot water heater. Battery bank: lithium iron phosphate batteries, 200 Ah/24 volts. NOTE: 24 volts
Starting batteries: standard lead-acid batteries.
Raymarine chartplotter (outboard and inboard). Autopilot. AIS with transponder. 2 VHF radios.
40-meter stainless steel anchor chain. Stainless steel anchor locker. Anchor winch. Vetus bow thruster.
Newly overhauled Ford engine. Newly overhauled reverse gear. New propeller, Federstream-Draglowe, which is feathering. New graphite seal for the propeller shaft. New Cutless bearing.
All electrical cables are routed through cable conduits that are embedded in the insulation.