1982 LM 30, EUR 16,500

Update: Aufgrund des nahenden Laufzeitendes der Anzeige Preis letztmalig reduziert.

Letzte Möglichkeit zur Übernahme 2026, bevor es ins Trockene geht.

Das Winterlager 2026/2027 ist bereits gebucht und kann nach Absprache übernommen werden. Jetzt zuschlagen und sich die Segelsaison 2027 unter eigenen Segeln zu einem attraktiven Preis sichern.

LM 30 aus 1982
Geringer Tiefgang von 1,25m
Zuverlässiger Motor Bukh DV 20, Verbrauch ca. 1l/h bei Marschfahrt: Springt zuverlässig warm und kalt an. Neuer Impeller 2026.
Salon , nutzbar mit bis zu zwei Doppelkojen
V-Koje im Vorschiff
Sprayhood/Kuchenbude/Cockpitpersenning, Folienfenster erneuert in 2022
NASA-Clipper-Instrumente (Wind, Log, Lot)
Batterieüberwachung
Pinnensteuerung im Cockpit
Radsteuerung im Deckshaus
Dieselheizung Webasto Marine 4 kW aus 2009
Neuwertige Cockpitpolster
Waeco CR-Kompressorkühlschrank im Deckshaus
Batterien 2*Bleiakku 100 Ah
Ladeautomat, 2 separate Ausgänge
Neuwertige Segel aus 2012
Reißverschluss Genuapersenning neu in 2022
Persenning Großsegel nachgenäht in 2022
Bilge trocken
Nur Süßwasser gefahren
Neue Rollreffanlage/neues Vorstag von BARTELS aus 2021
Neuer Mastkoker von Edelstahl HAESE aus 2021
Mastauflagen aus Edelstahl
Blaue Zierstreifen am Rumpf neu lackiert (GfK-Fachbetrieb) in 2022
Unterwasseranstrich neu Frühjahr 2026
Mast manuell zu legen (Jütvorrichtung, kein Kran erforderlich)
Sonnenschutz für das Deckshaus (Druckknöpfe)

aus Zeitgründen preisgünstig abzugeben. Preis in Verbindung mit Übernahme vor Saisonende 2026.

Update: Price reduced one last time due to the ad’s impending expiration.

Last chance to take ownership in 2026 before it’s taken off the market.

Winter storage for 2026/2027 has already been booked and can be taken over by arrangement. Act now to secure the 2027 sailing season under your own sails at an attractive price.

LM 30 from 1982
Shallow draft of 1.25 m
Reliable Bukh DV 20 engine, fuel consumption approx. 1 L/h at cruising speed: Starts reliably whether warm or cold. New impeller installed in 2026.
Salon, accommodating up to two double berths
V-berth in the forepeak
Sprayhood/galley cover/cockpit cover; vinyl windows replaced in 2022
NASA Clipper instruments (wind, log, depth sounder)
Battery monitoring
Tiller steering in the cockpit
Wheel steering in the deckhouse
Webasto Marine 4 kW diesel heater from 2009
Cockpit cushions in like-new condition
Waeco CR compressor refrigerator in the deckhouse
Batteries: 2 x 100 Ah lead-acid batteries
Automatic charger, 2 separate outputs
Sails in like-new condition from 2012
Zipper on the genoa cover replaced in 2022
Mainsail cover re-sewn in 2022
Bilge dry
Sailed only in freshwater
New furling system/new forestay by BARTELS from 2021
New HAESE stainless steel mast sleeve from 2021
Stainless steel mast supports
Blue decorative stripes on the hull repainted (by a specialized fiberglass shop) in 2022
New underwater paint in spring 2026
Mast can be lowered manually (halyard system; no crane required)
Sunshade for the deckhouse (snap fasteners)

Being sold at a reduced price due to time constraints. Price valid for pickup before the end of the 2026 season.