1992 Koopmans One-Off, EUR 59,000

Tussen 2023 en 2025 heeft Frigga een grondige refit ondergaan om als volwaardig vertrekkersschip te dienen. De lijst van verbeteringen past niet in deze advertentie, dus bij interesse licht ik het graag toe. In 2025 en 2026 zijn we met Frigga vertrokken en zorgde zij voor veilige en comfortabele zeemijlen in Noord-Europa, inclusief een winter in Midden-Noorwegen. Waar je ook komt, Frigga krijgt als herkenbare “Koopmans” natuurlijk altijd een complimentje over haar uiterlijk.

Enkele unieke kenmerken van Frigga:

• De vaste buiskap met het geïsoleerde dak en een tent geeft veel comfort, warmte en veiligheid tijdens het zeilen. Na aankomst op bestemming dient deze ruimte als serre of laat je er je natte kleding achter (zie Zeilen nr. 8, 2026).
  

• De indeling van interieur is modern en speciaal ontworpen voor een langdurig verblijf aan boord. Vanuit de verhoogde zithoek heb je rondom zicht door de patrijspoorten. De ruimte is slim benut. Het interieur is naar eigen wens af te maken.
  

• Tot de waterlijn geïsoleerd met 4cm Armaflex en heeft daarnaast een Dickinson dieselkachel. Dit maakt het aan boord comfortabel, ook in koud weer.
  

• Een aangehangen roer met nieuwe RVS helmstok
  

• De romp is in goede staat. Het verfsysteem is in 2024 zowel binnen als buiten volledig vernieuwd. Daarnaast is er veel RVS toegepast (stootlijst, boordrand, kikkers, opbouw met luiken en luchthappers, wandputtingen, prisma’s etc.)
  

• Bij de refit zijn tal van onderdelen vernieuwd of nieuw aangebracht bv. het boordnet met lithiumaccu's, verstagingen, anker(-lier), reddingvlot, etc.
  

• Ingericht om solo of met twee personen mee te varen en op te leven.
  

Dus ben je op zoek naar een stoere boot, die geschikt is voor lange tochten en tegen een (ijs)stootje kan? Zoek je een modern schip met een slimme indeling, maar waar je nog wel je eigen draai aan kan geven? Dan is dit misschien de boot voor jou!
Ik neem met pijn in mijn hart afscheid van Frigga, maar ik ben toe aan nieuwe grotere zeilplannen!

Between 2023 and 2025, Frigga underwent a thorough refit to serve as a fully-fledged cruising vessel. The list of improvements is too long to include in this ad, so if you’re interested, I’d be happy to explain them in more detail. In 2025 and 2026, we set sail on Frigga, and she ensured safe and comfortable voyages throughout Northern Europe, including a winter in Central Norway. Wherever you go, Frigga—as a recognizable “Koopmans”—naturally always receives compliments on her appearance.

Some unique features of Frigga:

• The fixed sprayhood with its insulated roof and a tent provides plenty of comfort, warmth, and safety while sailing. Upon arrival at your destination, this space serves as a sunroom or a place to leave your wet clothes (see Zeilen No. 8, 2026).
  

• The interior layout is modern and specially designed for extended stays on board. From the raised seating area, you have a panoramic view through the portholes. The space is cleverly utilized. The interior can be customized to your liking.
  

• Insulated down to the waterline with 4 cm of Armaflex and also features a Dickinson diesel heater. This makes it comfortable on board, even in cold weather.
  

• A hanging rudder with a new stainless steel tiller
  

• The hull is in good condition. The paint system was completely renewed in 2024, both inside and out. In addition, extensive use has been made of stainless steel (rubber fenders, gunwales, cleats, superstructure with hatches and air intakes, wall recesses, prisms, etc.)
  

• During the refit, numerous components were replaced or newly installed, e.g., the onboard electrical system with lithium batteries, rigging, anchor (and winch), life raft, etc.

• Equipped for sailing and living aboard solo or with two people.
  

So, are you looking for a rugged boat that’s suitable for long voyages and can take a few knocks—even from ice? Are you looking for a modern vessel with a smart layout, but one you can still personalize? Then this might be the boat for you!
It breaks my heart to say goodbye to Frigga, but I’m ready for new, bigger sailing adventures!