1984 Jeanneau Sunshine 38, EUR 59,000

Voilier Jeanneau Sun Shine 38 (1984) – voyage hauturier – prêt à partir

De retour d’un tour de l’Atlantique, révisé, prêt à repartir pour une transatlantique ou un tour du monde.
Équipé et entretenu pour le large depuis 13 ans.

BATEAU
Coque kevlar/fibre de verre, sans osmose
Quillard 3 cabines doubles, tirant d’eau 1,80 m
Barre franche, cockpit très spacieux
Grande jupe au ras de l’eau
Nombreux rangements
Conception simple et fiable : coque accessible partout, ligne d’arbre, moteur accessible de face
Gréé pour équipage réduit ou solitaire

GRÉEMENT ET VOILES
Gréement dormant 2025, courant 2025-2026
Étai largable Dyneema 2025
GV semi-lattée 3 ris (2023)
Génois triradial Pro Hybrid sur Furlex 304S (2025)
Solent arisable (2025)
Spis asymétrique et symétrique
Manœuvres ramenées au cockpit
5 winchs self-tailing
Capote, bimini, lazy-bag révisés 2026

MOTEUR ET ÉNERGIE
Remotorisé 2013 : Solé Mini-33, 1980 h, entretenu par un pro
Électricité refaite par un électricien pro
240 Ah AGM, 280 W solaires rigides (2 circuits)
Frigo sur-isolé, groupe froid 2024

NAVIGATION ET SÉCURITÉ
Pilote Raymarine EV-200 mode vent (2022)
Pilote de secours Simrad TP 32
AIS émetteur/récepteur, VHF grande portée
Données vent, navigation, énergie consultables à distance
Radeau 6 places valide 2028
Balise EPIRB valide 2032
Pompes de cale : automatique 2025, manuelle, sur refroidissement moteur

CONFORT ET MOUILLAGE
Carré convertible en lit double
Moustiquaires, four-gazinière, toilettes électriques
Douche de jupe, 2 × 100 L d’eau, dessalinisateur (option)
2 ancres Kobra 16 kg
Guindeau Lofrans 1000 W, commandes avant et cockpit
Système anti-roulis au mouillage

Passe-coques Randex 2025, safran révisé 2021
Toutes les factures disponibles

Visible à Arzal. Visite virtuelle, photos et inventaire complet sur demande.

Jeanneau Sun Shine 38 Sailboat (1984) – Offshore sailing – Ready to go

Just back from a trip around the Atlantic, fully serviced, and ready to set sail again for a transatlantic crossing or a round-the-world voyage.
Equipped and maintained for offshore sailing for the past 13 years.

BOAT
Kevlar/fiberglass hull, no osmosis
Keelboat with 3 double cabins, draft 1.80 m
Tiller steering, very spacious cockpit
Large skirt flush with the waterline
Ample storage space
Simple and reliable design: hull accessible from all sides, shaft line, engine accessible from the front
Rigged for a small crew or solo sailing

RIGGING AND SAILS
Standing rigging 2025, running rigging 2025–2026
Dyneema 2025 releaseable forestay
Semi-battened mainsail with 3 reefs (2023)
Pro Hybrid triradial genoa on Furlex 304S (2025)
Retractable Solent (2025)
Asymmetric and symmetric spinnakers
Halyards routed to the cockpit
5 self-tailing winches
Sprayhood, bimini, and lazy bag overhauled in 2026

ENGINE AND POWER SYSTEM
Re-engineered in 2013: Solé Mini-33, 1,980 hours, professionally maintained
Electrical system redone by a professional electrician
240 Ah AGM battery, 280 W rigid solar panels (2 circuits)
Heavily insulated refrigerator, cooling unit from 2024

NAVIGATION AND SAFETY
Raymarine EV-200 autopilot with wind mode (2022)
Simrad TP 32 backup autopilot
AIS transceiver, long-range VHF radio
Remote access to wind, navigation, and energy data
6-person life raft valid through 2028
EPIRB valid through 2032
Bilge pumps: automatic (valid through 2025), manual, and engine cooling-driven

COMFORT AND ANCHORING
Saloon convertible to a double bed
Mosquito nets, gas stove, electric toilet
Fender shower, 2 × 100 L of water, watermaker (optional)
2 Kobra anchors (16 kg each)
Lofrans 1000 W windlass, controls in the bow and cockpit
Anti-roll system at anchor

Randex 2025 through-hull fittings, rudder serviced in 2021
All invoices available

On view in Arzal. Virtual tour, photos, and complete inventory available upon request.