2003 Jeanneau Sun Odyssey 54DS, EUR 215,000

Wir haben die Yacht 2003 neu gekauft als 5 - Kabinenschiff und sie wurde für 7 Jahre bei Sun Charter in der Türkei in Charter gegeben. 2010 wurde die Yacht für privat auf 3 Kabinen umgebaut und für eine Weltumsegelung vorbereitet. Nach der Rückkehr 2016 wurde ein komplettes refit wiederum in der Türkei durchgeführt. Seit 2018 fester Liegeplatz in der Evros Marina Leros in Griechenland, Insel Leros. Aus Altersgründen möchten die Eigner die Yacht nu verkaufen.

2010 Varioprop 4 Blatt Propeller
Entsalzungsanlage 220 V 120 l pro Stunde
Generator
Rollbaums mit Lattengrossegel (65 anstelle von 50 qm)
neues UKW Funkgerät Raymarine
AIS, Epirb,
Batteriebank Servicebatterien 6 x 2V 600A offene Bleibatterien, restlich
Batterien AGM
zusätzliches Segel Bliester 160 qm ,
Satelitentelefon Iridium (alte Version)
zusätzlicher Dieseltank ca 320 l
Wassertanks Kunststoff (rostfrei)
Geräteträger am Heck mit Solarzellen, TV Satelitenantenne
Teaksitze Cockpit erneuert
step by step Tausch der elektronik Anzeigen (bis auf 2
Originalgeräte)
2012 Umbau des Autopiloten auf Langfahrtversion mit Metall-
Zahnrädern.
2014 Tausch Unterwanten, Revision Ankerwinsch, Ruderlager neu
2015 Teilerneuerung Teak Badeheck und Cockpit
2016 Vorstag neu
komplettes Refit
2021 Generator neu Fischer Panda, jetzt 120 h
2022 Bimini, Sprayhood neu
2023 Grossegel neu
Schotwinschen Elektro
2024 Oberwanten neu
Beiboot neu mit Festboden 3,10 m und neuer AB Yamaha 4 Takt 15 PS
Motorgetriebe ZF neu
Starterbatterie Motor und Servicebank neu
2025 Starterbatterie des Generators neu
2026 komplette Überarbeitung Motor-Kühlsystem
Genua neu
Wartung Rollbaum
24 V Batteriebank für Bugstrahlruder/Ankerwinsch neu
neue Ankerkette Stahl 100 m 12 mm
neuer Boiler
Gasanlage teilerneuert
Servicebatteriebank neu

We purchased the yacht new in 2003 as a 5-cabin vessel, and it was chartered out for 7 years by Sun Charter in Turkey. In 2010, the yacht was converted to a 3-cabin vessel for private use and prepared for a round-the-world voyage. After returning in 2016, a complete refit was carried out, again in Turkey. Since 2018, the yacht has had a permanent berth at Evros Marina Leros on the island of Leros, Greece. Due to their advancing age, the owners now wish to sell the yacht.

2010 Varioprop 4-blade propeller
Desalination system 220 V, 120 l per hour
Generator
Furling boom with battened mainsail (65 instead of 50 sq m)
New Raymarine VHF radio
AIS, EPIRB,
Battery bank: service batteries—6 x 2V 600A open-type lead-acid batteries; the rest
AGM batteries
Additional sail: Bliester 160 qm,
Iridium satellite phone (old version)
Additional diesel tank, approx. 320 l
Plastic water tanks (rust-proof)
Equipment rack at the stern with solar panels, TV satellite antenna
Teak cockpit seats replaced
Step-by-step replacement of electronic displays (except for 2
original devices)
2012 Conversion of the autopilot to an offshore version with metal-
gears.
2014 Replacement of lower shrouds, overhaul of anchor winch, new rudder bearings
2015 Partial renewal of teak transom and cockpit
2016 New forestay
Complete refit
2021 New Fischer Panda generator, now 120 h
2022 New bimini and sprayhood
2023 New mainsail
Electric sheet winches
2024 New upper shrouds
New dinghy with solid floor, 3.10 m, and new Yamaha 4-stroke 15 PS outboard motor
New ZF engine transmission
New starter battery for engine and service bank
2025 New starter battery for the generator
2026 Complete overhaul of engine cooling system
New genoa
Maintenance of furling boom
New 24 V battery bank for bow thruster/anchor winch
New 100 m, 12 mm steel anchor chain
New boiler
Gas system partially replaced
New service battery bank