2016 Hanse 385, EUR 164,500

Dankzij het Easy Sailing-concept van Hanse met een zelfkerende fok is de boot uitzonderlijk eenvoudig te besturen, zelfs met een kleine bemanning. Deze boot is perfect om alleen (solo) te zeilen, alle valstoppers zijn vanuit de stuurstand te bedienen (ook de elektrische lieren en autopilot).

De boot is nieuw aan ons geleverd (1e eigenaar) en met liefde en zorg onderhouden. De boot is elke winter er uitgehaald en op de bok gezet. Elk voorjaar is zij, voor de te waterlating, zorgvuldig schoongemaakt en gepoetst/in de was gezet. De boot heeft een unieke gelcoat kleur RAL 7032 (optie), die je niet vaak tegenkomt.

Extra opties:
De boot heeft naast de master bedroom (voorin) een extra hut (bakboord achterin) met een twee persoons bed. Aan stuurboord zit in een standaard uitvoering ook een hut, deze is komen te vervallen. Er is gekozen voor een versie met twee cabines die een extra grote keuken en een zeer ruime bakskist mogelijk maakt.

Elektrische lieren (optie), retractable boegschroef (optie), radar (optie), zwaarste uitvoering van de motor (Volvo Penta D2-40 diesel: Engine Number: 5142 03 00 41 A), sprayhood-verlenging, 2 zwarte GRP-stuurwielen met Y-spaken, neerklapbaar zwemplateau, B&G plotter, B&G marifoon met handheld, B&G stuur automaat/ autopiloot, B&G radar 4G, rolfokhoes, ondiepe kiel 1.70 meter (optie), elektrische ankerlier, drieblads klapschroef, verwarming, boiler, oven, magnetron, ondiepe kiel 1.65 meter. Trilens radarreflector, extra driekleurenlicht bovenop de mast geplaatst.

Zeilen

• Voorzeil Elvstrom FCL 28.5 m2 (vervangen in 2018: € 3.422,25)
  
• Nieuw grootzeil Elvstrom laminaat 42 m2 (2025): Radial Laminate, EKKO eXRP Cruise 18, 5x Full Battens and Pockets, 2 x Reef, Trim Stripes, Cunningham (€ 6.634,59)
  
• Code-0 (masttop): 67,70 m2, Code-zero furler (Seldén Code X, CX15), Anti-torsie stag, Tandemblok voor eindeloze lijn, Set schoten (Dyneema Mega Twin).
  

CE-No. DE-HAN H 0350 K 516


EU-belasting is betaald

Thanks to Hanse’s Easy Sailing concept, which features a self-tacking jib, the boat is exceptionally easy to handle, even with a small crew. This boat is perfect for solo sailing; all halyard stops can be operated from the helm (including the electric winches and autopilot).

The boat was delivered to us brand-new (first owner) and has been maintained with love and care. Every winter, the boat is taken out of the water and placed on a cradle. Every spring, before being launched, it has been carefully cleaned, polished, and waxed. The boat features a unique RAL 7032 gelcoat color (optional), which is quite rare.

Additional features:
In addition to the master bedroom (forward), the boat has an extra cabin (port side, aft) with a double bed. The standard configuration also included a cabin on the starboard side, but this was omitted. We opted for a two-cabin layout, which allows for an extra-large galley and a very spacious storage locker.

Electric winches (optional), retractable bow thruster (optional), radar (optional), the most powerful engine configuration (Volvo Penta D2-40 diesel: Engine Number: 5142 03 00 41 A), sprayhood extension, 2 black GRP steering wheels with Y-spokes, fold-down swim platform, B&G chartplotter, B&G marine radio with handheld, B&G autopilot, B&G 4G radar, furling jib cover, shallow keel 1.70 meters (optional), electric anchor winch, three-bladed folding propeller, heating, water heater, oven, microwave, shallow keel 1.65 meters. Trilens radar reflector, additional three-color light mounted on top of the mast.

Sails

• Jib: Elvstrom FCL 28.5 m² (replaced in 2018: €3,422.25)
  
• New Elvstrom laminate mainsail, 42 m² (2025): Radial Laminate, EKKO eXRP Cruise 18, 5x full battens and pockets, 2 x reef, trim stripes, Cunningham (€6,634.59)
  
• Code-0 (masthead): 67.70 m², Code-zero furler (Seldén Code X, CX15), anti-torsion stay, tandem block for continuous line, set of sheets (Dyneema Mega Twin).
  

CE No. DE-HAN H 0350 K 516


EU tax has been paid