1976 Hallberg-Rassy Rasmus 35, EUR 47,500

Die Hallberg-Rassy Rasmus 35 präsentiert sich als klassische Segelyacht mit einem durchdachten Raumkonzept und umfangreicher Ausstattung. Der von Olle Enderlein entworfene Langkieler bietet auf 10,50 Metern Länge zwei Kabinen und insgesamt sechs Schlafplätze. Eine separate Achterkabine, die Bugkabine und der Salon schaffen Platz für gemeinsame Aufenthalte und persönliche Rückzugsmöglichkeiten an Bord.
Seriennummer 632

Die Pantry verfügt über einen zweiflammigen Gasherd mit Backofen, Kühlschrank und Spüle. Eine Druckwasseranlage sowie die Warmwasserbereitung über den Motor ergänzen den Komfort. Die Stehhöhe beträgt laut Anbieter 1,87 Meter.

Als Antrieb dient ein Volvo Penta MD 21 Dieselmotor. Das nachgerüstete, über die Motorhydraulik betriebene Bugstrahlruder und das Beckerruder unterstützen Hafenmanöver. Zur Navigationsausstattung zählen Kartenplotter, GPS, UKW-Funk mit AIS-Empfang, Echolot und Windmessanlage. Eine Windpilot-Windsteueranlage ergänzt die Ausrüstung für längere Segelstrecken.

Das Segelinventar umfasst unter anderem ein durchgelattetes Großsegel, Rollgenua, Arbeitsfock, Sturmfock und Spinnaker. Sprayhood und Kuchenbude bieten zusätzlichen Wetterschutz.

Nach Angaben der Eigner wurde die Yacht über die Jahre wiederholt überarbeitet. Zu den jüngeren Maßnahmen gehören neue Wanten und ein neues Achterstag sowie eine erneuerte Starterbatterie im Jahr 2024. Die Motoraufhängung wurde 2025 erneuert.

Die Yacht liegt in Wedel an der Elbe und kann nach Terminvereinbarung besichtigt werden.

The Hallberg-Rassy Rasmus 35 is a classic sailing yacht featuring a well-thought-out layout and extensive amenities. Designed by Olle Enderlein, this long-keel yacht offers two cabins and a total of six berths across its 10.50-meter length. A separate aft cabin, the forward cabin, and the salon provide space for socializing and private retreats on board.
Serial number 632

The galley features a two-burner gas stove with an oven, a refrigerator, and a sink. A pressurized water system and hot water supplied by the engine round out the amenities. According to the seller, the headroom is 1.87 meters.

Power is provided by a Volvo Penta MD 21 diesel engine. The retrofitted bow thruster, powered by the engine’s hydraulic system, and the Becker rudder assist with harbor maneuvers. Navigation equipment includes a chartplotter, GPS, VHF radio with AIS reception, a depth sounder, and a wind gauge. A Windpilot wind-vane steering system rounds out the equipment for longer sailing trips.

The sail inventory includes, among other things, a full-battened mainsail, furling genoa, working jib, storm jib, and spinnaker. A sprayhood and canopy provide additional weather protection.

According to the owners, the yacht has undergone repeated refurbishments over the years. Recent upgrades include new shrouds and a new backstay, as well as a replacement starter battery in 2024. The engine mounts were replaced in 2025.

The yacht is moored in Wedel on the Elbe River and can be viewed by appointment.