2020 Haber 34C4, EUR 490,000

HABER 34C4.
Zwodowany w 2020 roku, jacht zbudowany na indywidualne zamówienie w renomowanej stoczni HABER YACHTS - Start pl. Yacht wykonany w technologii one-off. Yacht bardzo bogato wyposazony w indywidualne rozwiazania. Plyta denna stalowa, specjalna izolacja termiczna Nordic. Poklad wykonany z korka zapewniajecy doskonala izolacje i przyczepnosc. Dodatkowo jest zamontowany takielunek sztormowy wraz z 3 kliwrami. Yacht byl uzywany tylko przez pierwszego wlasciciela, nigdy nie byl czarterowany. Stan Yachtu idealny. Wnetrze zrealizowane wedlug autorskiej zabudowy, duze koje, znakomicie zorganizowany kambuz i czesc kuchenna. Bardzo wysokiej jakosci materialy wykonczeniowe. Armator jest w posiadaniu pelnej dokumentacji zdjeciowej z produkcji yachtu.

Lista (prawie kompletna) wyposazenia dodatkowego i specjalnych rozwiazan zastosowanych na jachcie HABER 34C4.

1. Kad?ub:
a. P?yta ochronna p?askiej cz??ci dna jachtu – ze stali nierdzewnej gr 10 mm..
b. Burty kad?uba lakierowane.
c. Izolacja termiczna:
1. Burty jachtu w cz??ci nadwodnej i podwodnej s? wykonane jako poszycie
„kanapka” z u?yciem pianki o gr 30 mm o g?sto?ci 100 kg/m3 - zwi?kszenie
izolacji kad?uba.
2. Izolacja mostka zimna – po??czenie pok?ad / kad?ub.
3. Izolacja skrzy? mieczowych i dna.
4. Szron, -3C na zewn?trz, we wn?trzu +20C.

2. Silnik:
a. Zbiornik paliwa 300 litrów.
Stal nierdzewna A4, 2 rewizje, mo?liwo?? wyj?cia zbiornika z jachtu.
b. Wentylacja komory silnika – odprowadzenie ciep?ego powietrza z komory silnika do bakisty w kokpicie na prawej burcie i dalej na zewnatrz. To rozwi?zanie skutecznie zapobiega zapachowi silnika we wn?trzu jachtu.
c. Dwa stanowiska sternika (z manetkami silnika):
kokpit - z rumplem
deck saloon - z ko?em sterowym

3. Pok?ad:
a. Korek na pok?adzie niskiej nadbudówki.
b. Odbojnica teakowa wraz z lin? odbojow?.
c. Okna przednie nadbudówki ze szk?a z wycieraczkami.
d. ?rodkowe otwierane okno przednie ze szk?a w ramie aluminiowej.
e. 2 dodatkowe knagi cumownicze z k?townikami os?onowymi na ?ródokr?ciu.
f. Nierdzewna drabinka przeno?na która mo?e by? wykorzystywana do zej?cia z bukszprytu
na pla?? lub do si?gni?cia do anten na rufie na Davits.
g. Szperacz
h. Dodatkowe uchwyty w kokpicie.
i. Davits - solidno?? i funkcjonalno??.:
1. Davits - wraz ze zintegrowanym wyposa?eniem:
2. Drabinka do powrotu z za burty na pok?ad na PB
3. Kotwice rufowe z b?bnami na ta?m? kotwiczn?, prowadzeniem ta?my kotwicznej
oraz mocowaniami kotwic.
4. Rufowa platforma na LB z drabink?, odchylany pojemnik na tratw? ratunkow? – po
odchyleniu pojemnika z tratw? ratunkow? mo?na wyj?? na nabrze?e po platformie
rufowej. Przyk?ad funkcjonalno?ci.
5. Sk?adany maszt z anten? radaru czujnikiem wiatru, anten? GPS, itp.
Transport drogowy lub przej?cie pod mostem – mo?liwe z?o?enie anten i
zdemontowanie wysi?gników do Dinghy
6. Pneumatyczna dinghy z silnikiem zaburtowym maj?cym swoje miejsce sk?adowania
w lewej baki?cie w kokpicie. Demontowane zawieszenie dinghy.
7. Prysznic w kokpicie: platforma rufowa i prysznic
4. Takielunek:
a. 3-ci ref grota – obs?uga z kokpitu.
b. Takielunek sztormowy wraz z fokami sztormowymi - szt 3.
c. Teleskopowe bomy ?agli przednich – szt 2.
d. Raisbelka grota – trawersa grota nad dachem nadbudówki z odci?gami do grodzi rufowej i
do fundamentu silnika. Kabestan i stopery. Szoty grota. Obci?gacz bomu – podpora bomu.
e. Osprz?t do obs?ugi genakera i spinakera. Genaker z rolerem z elastyczn? lin? nie skr?tn?.
f. Bukszpryt z kotwic? – elektryczna wci?garka pod pok?adem.

5. Wn?trze – drewno czere?nia ameryka?ska.
a. Schody z decksaloonu do messy pokryte s? korkiem technicznym.
b. Dodatkowe uchwyty wewn?trzne – do bezpiecznego poruszania si? wewn?trz jachtu.
c. Dodatkowa lodówka ko?o stanowiska sternika.
d. Wentylacyjna pod materacami.
e. Radio i 6 g?o?ników

6. Kambuz:
a. Specjalny wielofunkcyjny zlew FRANKE.
b. Specjalna zabudowa kambuza na burcie.
c. Corean na blacie kambuza (specjalne wyko?czenie powierzchni). Corean w WC.
d. Piekarnik i kuchenka Wallas – na olej nap?dowy. Zawieszenie kardanowe.

7. Instalacja elektryczna:
a. System kontroli stanu baterii wraz z okre?leniem czy akumulatory s? ?adowane lub roz?adowywane i jakim pr?dem.
System kontroluj?cy stan bezpieczników ?adowania akumulatorów.
System zabezpieczaj?cy przed nie wy??czeniem sinus invertera.
b. 230 V – instalacja elektryczna na jachcie i gniazdka 230V i 12 V
c. Dodatkowe lampy o?wietlenia wn?trza.
d. Panele s?oneczne.
e. Boiler zasilany energi? z silnika i z instalacji 230V.

8. Urz?dzenia nawigacyjne:
a. Radar
b. Ekran GPS, Echopilot, AIS, and others
c. Zdalne sterowanie prac? dziobowego steru strumieniowego.
d. Kamera pokazuj?ca na ekranie GPS pok?ad z bukszprytem – pomocne przy dobijaniu do
pomostu.
e. Dwa czujniki wiatru.

HABER 34C4.
Launched in 2020, a custom-built yacht in the renowned shipyard HABER YACHTS - Start pl. Yacht made in one-off technology. Yacht very richly equipped with individual solutions. Bottom plate made of steel, special Nordic thermal insulation. Deck made of cork providing excellent insulation and adhesion. In addition, there is a storm rigging installed along with 3 cranks. Yacht was used only by the first owner, never been chartered. The condition of the yacht is perfect. The interior is built according to the author's construction, large berths, perfectly organized galley and kitchen area. Very high quality finishing materials. The owner is in possession of full photo documentation of the production of the yacht.

List (almost complete) of additional equipment and special solutions used on HABER 34C4 yacht.

1. cad:
a. Protective plate for the bottom of the yacht - of stainless steel gr 10 mm.
b. Varnished sides of the hull.
c. Thermal insulation:
1. the yacht's sides in the above-water and underwater parts are made as a sheathing
"sandwich" using 30 mm thick foam with a density of 100 kg/m3 - increasing the
insulation of the cad.
2. insulation of the cold bridge - the connection of the deck / caddy.
3. insulation of the wings? Centerboards and bottom.
4. frost, -3C outside, +20C inside.

2. engine:
a. Fuel tank 300 liters.
A4 stainless steel, 2 revisions, possibility to remove the tank from the yacht. Removal of the tank from the yacht.
b. Ventilation of the engine compartment - the discharge of warm air from the engine compartment to the cockpit locker on the starboard side and further outside. This solution effectively prevents engine odor inside the yacht.
c. Two helmsman stations (with engine controls):
cockpit - with tiller
deck saloon - with steering wheel

3. deck:
a. Cork on the deck of the low superstructure.
b. Teak fender including fender rope.
c. Glass superstructure front windows with wipers.
d. Center opening glass front window in aluminum frame.
e. 2 additional mooring cleats with donkey cleats on the boat.
f. Stainless steel carrying ladder that can be used to get off the bowsprit
onto the beach. or to reach the aft antennas on Davits.
g. Searchlight
h. Additional handles in the cockpit.
i. Davits - robustness? and functionality:
1. Davits - including integrated equipment:
2. ladder for return from overboard to deck on the PB.
3. stern anchors with anchor taffrail brackets, anchor taffrail guide
and anchor attachments.
4. aft platform on LB with ladder, swing-out container for life raft? rescue? - After
Swiveling container with life raft? liferaft? It is possible to go out to the quay on the platform. To the quay on the platform
stern platform. Example of functionality.
5. collapsible mast with antenna? Radar wind sensor, antenna? GPS, etc.
Road transport or passage under a bridge - possible removal of antennas and
dismantling of booms for Dinghy
6. pneumatic dinghy with an outboard motor having its storage place
In the port side of the cockpit. Removable dinghy suspension.
7. cockpit shower: aft platform and shower.
4. rigging:
a. 3rd mainsail ref - operated from the cockpit.
b. Storm rigging including storm seals - 3 pcs.
c. Telescopic forward booms - pcs 2.
d. Mainsail raisbel - mainsail traverse over the roof of the superstructure with cut-offs to the aft bulkhead and
to the engine foundation. Winch and stoppers. Mainsheet. Boom hoop - support for the boom.
e. Gennaker and spinnaker handling equipment. Gennaker with furler with elastic non-torsion rope.
f. Bowsprit with anchor? - Electric cut-in under deck.

5. Tern - American cherry wood.
a. The decksaloon stairs to the mess hall are covered with technical cork.
b. Additional interior handles - for safe movement inside the yacht.
c. Additional refrigerator near the helmsman's station.
d. Ventilation under the mattresses.
e. Radio and 6 speakers

6. galley:
a. Special FRANKE multifunctional sink.
b. Special galley enclosure on the side.
c. Corean on galley top (special surface lining). Corean in the toilet.
d. Wallas oven and stove - for diesel fuel. Gimbal suspension.

7. electrical system:
a. Battery monitoring system with determination of whether the batteries are being charged or discharged and at what current.
A system to control the status of battery charging fuses.
A system to prevent the sinus inverter from not shutting down.
b. 230 V - electrical system on the yacht and 230 V and 12 V outlets.
c. Additional interior lighting lamps.
d. Sight panels.
e. Boiler powered by energy from the engine and 230V installation.

8. Navigation equipment:
a. Radar
b. GPS screen, Echopilot, AIS, and others
c. Remote control of the work? Bow thruster.
d. A camera showing the bowsprit deck on the GPS screen - helpful when docking at the
pier.
e. Two wind sensors.