1992 Gibert Marine Gibsea 472, EUR 75,000

CINCO est un voilier confortable, marin et parfaitement préparé pour la navigation hauturière comme pour une vie à bord.
Son architecture avant-gardiste, remarquable lors de sa conception, lui permet de rester aujourd’hui encore une référence appréciée des navigateurs. Son excellente habitabilité, tant à l’intérieur qu’au cockpit, ainsi que la qualité de sa construction en polyester, reconnue pour être exempte de problèmes d’osmose, en font un bateau recherché.

Avec ses cinq cabines doubles, CINCO offre un volume de vie exceptionnel pour un monocoque de cette taille. Naviguant principalement en couple avec un enfant, nous avons aménagé les deux cabines avant latérales en atelier et espaces de rangement, tout en conservant leur potentiel d’origine. Le carré, dont la table s’abaisse pour former un vaste couchage double, devient un espace de vie particulièrement convivial.
La grand-voile et le foc sur enrouleurs permettent une navigation simple et sereine, y compris en équipage réduit ou en solitaire.
Sa quille à bulbe de seulement 1,90m de tirant d’eau offre un excellent compromis entre performances et accès aux mouillages peu profonds, notamment dans les magnifiques lagons aux eaux turquoise de Polynésie.
Le cockpit, spacieux et doté de longues banquettes, est parfaitement protégé du soleil grâce à sa capote et son bimini. À l’arrière, la plateforme de bain facilite les baignades, les douches ou encore la préparation du poisson après une belle journée de pêche. À l’avant du cockpit, un matelas de pont permet de profiter pleinement des bains de soleil au mouillage.
Le bateau a bénéficié d’un entretien rigoureux et de nombreux travaux récents, notamment le remplacement complet du gréement dormant ainsi que le câblage électriques de mât, de l’antenne, des feux de navigation et de la girouette-anémomètre. Enfin, une annexe en Hypalon, équipée d’un moteur 15 ch tout juste rodé, complète un équipement prêt à prendre la mer.
Dossier complet sur demande.

The CINCO is a comfortable, seaworthy sailboat that is perfectly suited for both offshore sailing and life aboard.
Its cutting-edge design, which was remarkable at the time of its creation, ensures that it remains a benchmark highly regarded by sailors to this day. Her excellent livability, both inside and in the cockpit, along with the quality of her polyester construction—known for being free of osmosis issues—make her a highly sought-after boat.

With its five double cabins, the CINCO offers exceptional living space for a monohull of this size. Since we mainly sail as a couple with a child, we’ve converted the two forward side cabins into a workshop and storage areas, while preserving their original functionality. The saloon, whose table lowers to form a spacious double berth, becomes a particularly welcoming living space.
The furling mainsail and jib allow for simple and stress-free sailing, even with a small crew or when sailing solo.
Its bulb keel, with a draft of just 1.90m, offers an excellent balance between performance and access to shallow anchorages, particularly in the magnificent turquoise-water lagoons of Polynesia.
The spacious cockpit, equipped with long benches, is perfectly sheltered from the sun thanks to its sprayhood and bimini top. Aft, the swim platform makes it easy to swim, shower, or even prepare your catch after a great day of fishing. At the front of the cockpit, a deck mattress lets you fully enjoy sunbathing while at anchor.
The boat has undergone rigorous maintenance and numerous recent upgrades, including the complete replacement of the standing rigging as well as the electrical wiring for the mast, antenna, navigation lights, and wind vane/anemometer. Finally, a Hypalon dinghy, equipped with a freshly broken-in 15 ch engine, rounds out the gear, ready to set sail.
Complete file available upon request.