1970 Folkeboot von Isaak, EUR 39,000

Das Boot Levken wurde 1970 von Firma Isaak auf den Ochseninseln für die Familie Isaak gebaut, danach segelte Atze Lehmann von der Hanseatischen Yachtschule Levken viele Jahre erfolgreich auf Regatten.

In den Letzten 25 Jahren hab ich das Boot ( ich bin selber Bootsbauer) gepflegt und nun ist es in einem neuwertigen Zustand.
Alle Kielbolzen samt Bodenwrangen wurden getauscht
Beschädigte Spanten gewechselt
Ein Teakdeck gelegt
Großsegel 3 Jahre alt vom UK, Crosscut,Durchgelattet,loses Unterliek,Segelkleid
Rutscherschiene von Harken am Mast
Fock 2 Jahre alt von UK Crosscut,Rollfock,Rollanlage von Bartels ,Unterdeckroller ( endlos) ,Segelkleid
Außenbordmotor Mercury Langschafter 3Jahre alt,8 PS
PB Led Positionslampe ,Dreifarben plus Ankerlicht
B&G : GPS,Funkgerät,Logge/Lot , Multianzeigen Triton 2x
Multiplexer
Pinnenpilot
Ladegerät Sterling Wasserdicht
Solarladegerät Victron mit Bluetooth
Solartasche Wattstunde
Voltmeter Victron mit Bluetooth
Batterie
4 Lampen von Prebit unter Deck
Stb. Backskiste zur Kühlbox umgebaut mit Isotherm kühlung
USB Schnelladedose von Scantrut im Cockpit
USB und 230V Steckdose unter Deck
FI– Schalter
Sicherungspanel von Philippi
Elektrische Lenzpumpe
Manuelle Lenzpumpe
Pütz
Bootshaken 2m Holz
M Anker 7,5kg plus Kettenvorlauf plus 35 m Leine
Polster unter Deck 3x
Sitzpolster Cockpit 4x
Edle Teakholz Pinnenverlängerung
Motorschlitten mit Talje
Alle Blöcke aus Edelstahl mit Kugellager
Harken Automatik Traveller mit Harken Drehbasis mit Spinlock Klemme
Wanten , Wantenspannerund Jumperdrähte 5 Jahre alt
Achterstag Dynema

Das Boot kann direkt nach dem zu Wasser lassen gesegelt werden,es kommen am Anfang nur ein paar Becher Wasser ins Boot

Das Boot liegt ab Mitte Mai in Glücksburg und kann dort besichtigt werden .

The Levken was built in 1970 by the Isaak company on the Ochsen Islands for the Isaak family; after that, Atze Lehmann from the Hanseatic Yacht School sailed the Levken successfully in regattas for many years.

Over the past 25 years, I have maintained the boat (I am a boatbuilder myself), and it is now in like-new condition.
All keel bolts and bottom stanchions have been replaced
Damaged frames have been replaced
A teak deck has been installed
Mainsail: 3 years old, from the UK, Crosscut, full-battened, loose foot, sail cover
Harken sliding track on the mast
Jib: 2 years old, from the UK, Crosscut, furling jib, Bartels furling system, underdeck furler (endless), sail cover
Mercury outboard motor, long shaft, 3 years old, 8 PS
PB LED navigation light, three-color plus anchor light
B&G: GPS, VHF radio, log/depth sounder, 2x Triton multifunction displays
Multiplexer
Tiller autopilot
Sterling waterproof charger
Victron solar charger with Bluetooth
Solar power meter (watt-hours)
Victron voltmeter with Bluetooth
Battery
4 Prebit lights below deck
Starboard locker converted to a cooler with Isotherm cooling system
Scantrut USB fast-charging port in the cockpit
USB and 230V outlets below deck
RCD (FI) Switch
Philippi fuse panel
Electric bilge pump
Manual bilge pump
Bailer
2-meter wooden boat hook
7.5 kg anchor plus chain leader plus 35 m line
3x cushions below deck
4x cockpit seat cushions
High-quality teak tiller extension
Outboard motor mount with tackle block
All blocks made of stainless steel with ball bearings
Harken automatic traveller with Harken swivel base and Spinlock cleat
Shrouds, shroud turnbuckles, and jumper wires (5 years old)
Dynema backstay

The boat is ready to sail immediately after launching; only a few cups of water will get into the boat at first

The boat will be in Glücksburg starting in mid-May and can be viewed there.