1972 Fiskars Königskreuzer 29, EUR 3,900

Zum Verkauf steht ein Königskreuzer aus dem Baujahr 1972 mit einer Länge von 8,70 m. Ein klassischer, solider Segler für Liebhaber traditioneller Yachten, die ein ehrliches Boot mit guter Basis suchen und kleinere Arbeiten selbst übernehmen können.
Der ursprünglich verbaute Motor wurde bereits von einem früheren Eigner ersetzt. Aktuell ist ein Volvo Penta MD2010D Dieselmotor mit ca. 670 Betriebsstunden verbaut, der nach Angaben des Eigners bislang zuverlässig und problemlos läuft.
Zur Ausstattung gehören unter anderem Rollvorsegel, UKW-Funk, Furuno GPS sowie ein Philippi-Ladegerät. Die Segelgarderobe umfasst eine Genua mit ca. 27 m², ein Großsegel mit ca. 11 m² sowie eine Fock. Genua und Großsegel wurden von einem Segelmacher überprüft und an einigen Stellen repariert. Mittelfristig sollte hier ein Austausch eingeplant werden. Die Fock befindet sich nach Einschätzung des Eigners noch in gutem Zustand. Das Boot befindet sich seit Herbst 2024 an Land. Im Bereich des Ruders waren in der Vergangenheit strukturelle Arbeiten am Rumpf erforderlich. Diese wurden nach Angaben des Eigners vollständig durch die Ancora Werft ausgeführt. Weitere strukturelle Probleme sind nicht bekannt. Optisch besteht insbesondere am Gelcoat Handlungsbedarf. Dieser weist altersbedingt Risse auf und sollte entsprechend aufgearbeitet werden. Das Boot eignet sich daher besonders für einen Käufer, der etwas handwerkliches Geschick mitbringt und einen klassischen Segler nach eigenen Vorstellungen aufarbeiten möchte. Ein charaktervoller Königskreuzer mit zuverlässigem Volvo-Penta-Diesel und guter Grundsubstanz. Kein Hochglanz-Neuboot, sondern ein ehrlicher Klassiker mit überschaubarem Renovierungsbedarf und viel Potenzial für die kommende Segelsaison. Standort: ancora Marina, Neustadt in Holstein

For sale is a Königskreuzer built in 1972 with a length of 8.70 m. A classic, solid sailboat for enthusiasts of traditional yachts who are looking for a reliable boat with a solid foundation and are able to handle minor repairs themselves.
The original engine was already replaced by a previous owner. Currently, the boat is equipped with a Volvo Penta MD2010D diesel engine with approximately 670 operating hours, which, according to the owner, has been running reliably and without issues so far.
Equipment includes, among other things, a furling headsail, VHF radio, Furuno GPS, and a Philippi charger. The sail set includes a genoa of approximately 27 m², a mainsail of approximately 11 m², and a jib. The genoa and mainsail have been inspected by a sailmaker and repaired in some places. A replacement should be planned for the medium term. According to the owner’s assessment, the jib is still in good condition. The boat has been out of the water since fall 2024. Structural repairs to the hull were required in the past in the area of the rudder. According to the owner, these were carried out in full by the Ancora shipyard. No other structural issues are known. Visually, the gelcoat in particular requires attention. It shows age-related cracks and should be refinished accordingly. The boat is therefore particularly suited for a buyer who has some DIY skills and would like to restore a classic sailboat according to their own vision. A characterful “Königskreuzer” with a reliable Volvo Penta diesel engine and solid underlying condition. Not a high-gloss new boat, but an authentic classic with manageable renovation needs and plenty of potential for the upcoming sailing season. Location: Ancora Marina, Neustadt in Holstein