1999 Dufour 45 Classic for sale

Winch e deck fitting: il ponte è equipaggiato con n. 6 winch manuali Lewmar. Un winch di poppa è stato elettrificato nel 2016 ed è utilizzato sia per la drizza della randa sia per il tonneggio durante le manovre di ormeggio.

n. 2 Lewmar self-tailing da 44 (drizze albero, scotta randa e manovre correnti)
n. 2 Lewmar self-tailing da 58 (scotte del jib e altre vele di prua)
n. 2 Lewmar self-tailing da 48 (scotte spinnaker)
n. 8 stopper Antal modello Grip 12 per scotte o drizze da 10/14 mm
n. 2 stopper Antal maggiorati per le drizze di randa e jib
doppie rotaie Harken a prua
doppie rotaie Harken per il jib
n. 12 bozzelli base albero Ronstan
n. 1 carrello trasto randa Harken
n. 2 pulley block con doppie pulegge

L’albero è stato maggiorato ed è costruito in alluminio passante prodotto da Sparcraft.
Si tratta di un albero frazionato con tre crocette acquartierate e rigging spiroidale, composto da n. 6 sartie verticali e n. 8 sartie diagonali.

Winch and deck fittings: The deck is equipped with 6 Lewmar manual winches. One stern winch was converted to electric in 2016 and is used for both the main halyard and the bow line during mooring maneuvers.

2 Lewmar 44 self-tailing winches (mast halyards, mainsheet, and running rigging)
2 Lewmar 58 self-tailing winches (jib sheets and other headsails)
2 Lewmar 48 self-tailing winches (spinnaker sheets)
8 Antal Grip 12 stoppers for 10/14 mm sheets or halyards
2 oversized Antal stoppers for the main and jib halyards
double Harken tracks at the bow
double Harken tracks for the jib
12 Ronstan masthead blocks
1 Harken mainsail traveller
2 pulley blocks with double sheaves

The mast has been upsized and is constructed of through-hull aluminum manufactured by Sparcraft.
It is a fractional mast with three quartered spreaders and spiral rigging, consisting of 6 vertical shrouds and 8 diagonal shrouds.