1983 Dufour-Harmonie 36, EUR 97,000

Unsere Aruna wurde 1983 in Montreal für den America’s Cup gebaut – ein 2-Off-Einzelstück mit Fokus auf Performance und Seetauglichkeit. Der Voreigner segelte sie bereits einhand von der Karibik nach Italien.

Refit 2021–2024:
Elektrik komplett neu (inkl. 4 Solarplatten, Windgenerator, Lithium-Akkus, uvm. …) laufend auf Victron Geräten und Bluetooth-Überwachung.

• Unterwasserschiff sandgestrahlt und neu aufgebaut (Antifouling 2024)
  
• Elektrische Ankerwinde mit 90m, 10mm-ISO-Kette
  
• Geräteträger eigens für das Boot entworfen und angefertigt
  
• Laufendes Gut 2024 komplett erneuert
  
• Alle Borddurchlässe, Fenster und Luken neu
  
• Rettungsinsel und EPIRB
  
• ........
  

Segel:
Sturmbesegelung
1x Großsegel
1x Großsegel (neuwertig)
1x Fock (neu, ungenutzt)
1x Genua
1x Kuttersegel

• Spinnakerbaum (mit Mast-Slider) + Genackerbaum
  
• 3,30m Luxline-Dinghy (Neuanschaffung, 2022) mit 15-PS-Evinrude
  

Innenraum:
Neuer Anstrich, neue Arbeitsplatte, Polster, Bodenbretter, neuer Gasherd (neues Gassystem, RGB-LED-Indirektbeleuchtung (perfekt für Nachtfahrten), uvm. …


Antrieb:

• Robuster BUKH-Diesel (alt, aber zuverlässig)
  
• Außenborder als Notantrieb nutzbar
  

Anstehende Arbeiten:

• Mittelfristig: Rigg-Erneuerung sinnvoll
  
• Langfristig: Motor Erneuerung oder Überholung
  

Vor dem Kauf wurde ebenfalls eine Ultraschall-Dicken-Messung des Rumpfes durchgeführt, welche ohne Auffälligkeiten beendet wurde.

Je nachdem, was man mit dieser Segelyacht vor hat, hat man nach dem Erledigen der zwei erwähnten Arbeiten, eine zuverlässige hochseegängige Yacht mit Seele und einem guten mix aus Performance und Komfort. Eine hochseetaugliche Yacht mit Charakter – bereit für neue Abenteuer. Ideal für Blauwassersegler, die Wert auf Substanz und Individualität legen.

Wir haben viel Zeit, Geld, Nerven und Liebe in dieses Schiff gesteckt und freuen uns, Sie an einen Segler mit derselben Leidenschaft abzugeben.

Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.

Our Aruna was built in Montreal in 1983 for the America's Cup - a 2-off one-off with a focus on performance and seaworthiness. The previous owner sailed her single-handed from the Caribbean to Italy.

Refit 2021-2024:
Electrics completely new (incl. 4 solar panels, wind generator, lithium batteries, etc. ...) running on Victron devices and Bluetooth monitoring.

• Underwater hull sandblasted and rebuilt (antifouling 2024)
  
• Electric anchor winch with 90m, 10mm ISO chain
  
• Equipment carrier specially designed and made for the boat
  
• Running rigging completely renewed in 2024
  
• All hatches, windows and hatches new
  
• Life raft and EPIRB
  
• ........
  

Sails:
Storm sails
1x mainsail
1x mainsail (as good as new)
1x jib (new, unused)
1x genoa
1x cutter sail

• Spinnaker pole (with mast slider) + genack pole
  
• 3.30m Luxline dinghy (new purchase, 2022) with 15 hp Evinrude
  

Interior:
New paint, new worktop, upholstery, floorboards, new gas stove (new gas system, RGB LED indirect lighting (perfect for night sailing), and much more. ...


Drive:

• Robust BUKH diesel (old, but reliable)
  
• Outboard can be used as emergency drive
  

Upcoming work:

• Medium-term: Rig renewal makes sense
  
• Long-term: Engine renewal or overhaul
  

Before the purchase, an ultrasonic thickness measurement of the hull was also carried out, which was completed without any abnormalities.

Depending on what you intend to do with this sailing yacht, you will have a reliable ocean-going yacht with a soul and a good mix of performance and comfort once the two aforementioned works have been completed. An ocean-going yacht with character - ready for new adventures. Ideal for blue water sailors who value substance and individuality.

We have invested a lot of time, money, nerves and love in this ship and are delighted to be able to hand her over to a sailor with the same passion.

Please do not hesitate to contact me if you have any further questions.