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Keelboat, Sailing yacht

Dehler Dehlya 25

Vielseitig, modern, sicher, die einzige Dehlya mit WC-Raum

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EUR 7,799

Negotiable, EU VAT paid


  • Length x Beam7.60 m x 2.50 m
  • Draft0.45 - 1.40 m
  • Year built1984
  • MaterialGRP
  • Offer typeUsed boat

  • ManufacturerDehler Yachts
  • ModelDehlya 25
  • Conditiongood condition
  • Trailertrailer included
  • Bridge clearance11.00 m
  • Displacement1,600 kg
  • Keel typeLifting keel
  • Ballast700 kg
  • SteeringTiller steering
  • No. of cabins2 Cabins
  • No. of berths4 Berths
  • Freshwater tank60 l Water
  • PropulsionShaft drive D-Drive
  • EngineBMW D7
  • Engine power1 x 6.0 hp / 4.4 kW
  • Fuel11 l Diesel
  • Mast materialAluminum
  • Mast height9.00 m (Mast lowering system)
  • Mainsail15 m² (Full-batten mainsail)
  • Jib10 m² (Self-tacking jib, Roller reefing)
  • Genoa15 m² (Roller reefing)
  • Spinnaker36 m²
  • Gennaker33 m²
  • Winches4 manual

Location

Germany » Elbe » Finkenwerder

Berth available


Notes

1984 Dehler Dehlya 25, EUR 7,799

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Sehr leicht zu segelndes Einsteigerboot mit unendlichen Möglichkeiten. 4 Kojen 1,90m.

Wer nicht immer im selben Revier unterwegs sein möchte, sondern die Abwechslung liebt, findet mit dieser Dehlya 25 ein bis heute unübertroffenes trailerbares Urlaubsboot für 4 Personen.

Sie ist für flache Gewässer ab 45cm, Tidengebiete, Watt oder Küstenfahrt gebaut und ausgerüstet. Hubkiel und Wasserballast sind nur zwei der vielen einzigartigen modernen Ideen, die Dehler damals eingebaut hat und die es bis heute nicht wieder auf neuen Schiffen gibt. Dieses Exemplar hat einen sehr schönen Innenausbau, viele technische Features und ist segelfertig. Die WC-Kabine (sonst bei der Dehlya immer offen im Durchgang oder im Vorschiff) war für einige Mitseglerinnen Voraussetzung für Reisen auf Nordsee, Ostsee und Mittelmeer.

Die Kombination aus 370kg Hubkiel und 370kg Wasserballast macht das Boot kentersicher (siehe Yacht-Test) und leicht zu trailern. Unterwegs ist das Boot auf dem Trailer wie ein Wohnwagen nutzbar.

Alle Fallen, Reff- und Trimmleinen, Lazy Jacks, Dirk und Jütt sind ins Cockpit umgelenkt, so dass sich das Boot zusammen mit dem Autopilot auch über große Strecken leicht einhand segeln lässt. Die zusätzlichen großen Mittelklampen erleichtern dabei das Anlegen erheblich.

Ausstattung:
Einbaudiesel BMW D7 m. 6PS, Faltpropeller Gori, Jütteinrichtung, Groß Elvström durchgelattet, reffbare Rollgenua mit aufgenähtem UV-Schutz und Sichtfenster, Spi orange/weiß/schwarz, Gennaker grau/weiß mit Endlosrollanlage u. Torsionskabel, Gennakerbaum Carbon, Spibaum, 2x Einleinenreffsystem aus dem Cockpit zu bedienen, Dehler Main Drop System mit Lazy Jacks, Tiefwasserruder Sandwich und Klappruder Alu, beide orig. Dehler, Echolot, Log, Wassertemperaturanzeige, Voltmeter, DSC-Funk, Autopilot, beleuchteter Kompass, elektr. Tankanzeige, Solaranlage m. tragbarem Panel. 230V-Elektrik m. Landanschluss im Bug, Verbraucherbatterien AGM 160Ah, Starterbatterie 50Ah. Sterling-Ladegerät, autom. elektr. Lenzpumpe, 7x USB, besonderer Mahagoni-Innenausbau m. viel Stauraum, reinweiß lackierte Kajütdecke, 4 Kojen 1,90m, WC-Raum, umgebaut v. See-WC auf Thetford Porta Potti f. Nutzung im Hafen, Trinkwassertank Edelstahl 60l, Druckwasserpumpe, Waschbecken, Anschluss f. Schlauch/Decksdusche, Origo-Spirituskocher einflammig, Kühlbox.

In den letzten Jahren erneuert:
Mast, Mastfuß Edelstahl, Ober- und Unterwanten mit Blue Wave Schnellspannern, Relingsdrähte, laufendes Gut, Fenster, Pfeiffer Bullaugen, Unterwasserstrahler, Solar-Deckslüfter, Standard Horizon Funkgerät m. integriertem GPS u. Scout-Antenne, Autopilot Raymarine ST 2000+, Echolot-/Log Kombiinstrument AdvanSea S400 multi, LED-Navigationsbeleuchtung Aqua Signal Serie 34 m. Zweifarben im Bug, Dampferlicht u. Ankerlicht im Masttopp, Hecklicht, Windex, Pfeiffer 6fach Fallenumlenker, 4 zusätzl. EasyLock Fallenklemmen, Pfeiffer Mittelklampen, Großschotsystem vor d. Sprayhood ähnlich Bavaria z. Biminisegeln, Foilenfenter in der Sprayhood, Dirk aufholbar u. ins Cockpit umgelenkt, zweites Großsegel triradial, Sichtfenster in der Genua, UV-Schutz aufgenäht, Ankerrolle, Badeplattform, Teakstufen, Matratzen.

In den letzten Jahren überholt:
Motor bei Lutzenberger in München, Hubkielmechanik und Ballasttankventil bei d. Davidswerft Mölln, Mastfuß-Auflager im Deck laminiert, Püttinge, Kühlwasserpumpe mit neuen Lagern, Simmeringen und Impeller. Unterwasserschiff (zur Osmoseprohylaxe) kpl. überlaminiert u. verstärkt m. Gewebe, Epoxy, International Gelshield, Antifouling International Micron 350 (frisch 2026).

Zubehör:
Der Echtermann-Trailer 2t mit Slipwagen gehört zum Angebot und ist im Preis enthalten. Vermutlich ist die „Pearl“ das einzige trailerbare Boot gieser Gewichtsklasse mit WC-Kabine. Sie ist gut gepflegt, besonders sicher und sehr gut ausgerüstet, aber hat altersgemäße Macken und Kratzer. Die Sprayhood könnte erneuert werden, hat 2025 eine neue Scheibe erhalten..

Sie steht derzeit in der Halle in Hamburg. Die Fotos sind nicht Bestandteil des Angebots. Privatverkauf ohne Gewährleistung. Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

This text has been auto-translated.


Equipment

  • Shore power
  • Battery
  • Battery charger
  • Fire extinguisher
  • Anchor
  • Bilge pump
  • Underwater lights
  • Navigation lights
  • Pressurized water system
  • Solar power system
  • Compass
  • Autopilot
  • VHF radio
  • Depth sounder
  • Speedometer
  • Stove
  • Cooler
  • Sprayhood
  • Bimini top
  • Swim ladder
  • Manual swim platform
  • Deck shower
  • Radio
  • CD player
  • Cockpit table
  • Teak cockpit
  • Antifouling
  • Trailer

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