1993 Dehler 28S, PLN 99,000

Zadbany jacht, gotowy do pływania. Obecnie drugi właściciel. Jacht nigdy nie był wykorzystywany w czarterze.

Kadłub jest w dobrym stanie, bez osmozy. Został zabezpieczony farbą epoksydową przeciw osmozie.

W 2022 roku jacht przeszedł generalny remont i modernizację.

ŻAGLE
• grot 24 m², system Lazy Jack, refowanie z kokpitu – 3 sezony użytkowania
• fok samohalsujący 13,5 m – 3 sezony użytkowania
• fok sztormowy 5 m– nieużywany
• genaker 40 m²

SILNIK
• Volvo Penta 2001, 9 KM
• regularnie serwisowany
• rozrusznik wymieniony w 2025 roku
• dodatkowy zapasowy rozrusznik

TAKIELUNEK I POKŁAD
• takielunek stały wymieniony w 2022 roku
• składana bramka do samodzielnego kładzenia i stawiania masztu
• elektryczna winda kotwiczna
• 50 m łańcucha kotwicznego 8 mm
• składana śruba napędowa Volvo 3-łopatowa
• zapasowa składana śruba 2-łopatowa
• bimini dwustopniowe (konfiguracja portowa i do żeglowania) – uszyte w 2025 roku
• szprycbuda
• składany stolik kokpitowy

INSTALACJA ELEKTRYCZNA
• panel solarny
• akumulator silnikowy – 3 sezon
• akumulator kotwiczny – 1 sezon
• 2 × akumulator hotelowy 90 Ah
• ładowarka akumulatorów
• przetwornica 12V / 230V, 600 W

ELEKTRONIKA I NAWIGACJA
• ploter Standard Horizon GPS Chart CP300i
• Garmin GPSMAP serii 500
• AIS CTRX Carbon+
• ekran radarowy
• radio VHF Marine IC z obsługą w kokpicie i kabinie
• samoster rumplowy elektryczny
• samoster wiatrowy (do uzgodnienia)

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
• zbiornik wody pitnej 130 l
• zbiornik na fekalia 40 l
• tratwa ratunkowa
• pneumatyczne koło ratunkowe z tyczką
• ponton pomocniczy
• silnik Honda 2 KM
• dwie pompy zęzowe: elektryczna i ręczna
• lodówka sprężarkowa
• mapy papierowe i elektroniczne Chorwacji (Locja 888)

Przyczepa dwuosiowa o DMC 3,5 tony dostępna za dodatkową opłatą.

Możliwość obejrzenia w Chorwacji.

Więcej informacji oraz dodatkowe zdjęcia na życzenie. Kontakt: PL / EN

A well-maintained yacht, ready to sail. Currently owned by its second owner. The yacht has never been used for charter.

The hull is in good condition, with no osmosis. It has been treated with anti-osmosis epoxy paint.

In 2022, the yacht underwent a complete overhaul and modernization.

SAILS
• mainsail 24 m², Lazy Jack system, cockpit reefing – 3 seasons of use
• self-tacking jib 13.5 m – 3 seasons of use
• storm jib 5 m – unused
• genaker 40 m²

ENGINE
• Volvo Penta 2001, 9 KM
• regularly serviced
• starter motor replaced in 2025
• additional spare starter motor

RIGGING AND DECK
• standing rigging replaced in 2022
• folding gate for self-lowering and raising the mast
• electric anchor winch
• 50 m of 8 mm anchor chain
• Volvo 3-blade folding propeller
• spare 2-blade folding propeller
• two-stage bimini (harbor and sailing configurations) – sewn in 2025
• sprayhood
• folding cockpit table

ELECTRICAL SYSTEM
• solar panel
• main engine battery – 3 seasons
• anchor battery – 1 season
• 2 × 90 Ah service batteries
• battery charger
• 12V / 230V inverter, 600 W

ELECTRONICS AND NAVIGATION
• Standard Horizon GPS Chart CP300i plotter
• Garmin GPSMAP 500 series
• AIS CTRX Carbon+
• radar display
• VHF Marine IC radio with controls in the cockpit and cabin
• electric rudder autopilot
• wind-driven autopilot (to be agreed upon)

ADDITIONAL EQUIPMENT
• 130-liter drinking water tank
• 40-liter holding tank
• life raft
• inflatable lifebuoy with pole
• auxiliary dinghy
• 2 KM Honda outboard motor
• two bilge pumps: electric and manual
• compressor-driven refrigerator
• paper and electronic charts of Croatia (Navigation Chart 888)

A two-axle trailer with a gross vehicle weight rating (GVWR) of 3.5 metric tons is available for an additional fee.

Viewing available in Croatia.

More information and additional photos available upon request. Contact: PL / EN