1979 Concorde 38, EUR 39,900

Eine Concorde 38, bei der der Dieselmotor komplett gegen einen elektrischen Torqeedo-Antrieb ersetzt wurde – inklusive kompletter Batterie- und Ladeinfrastruktur, lückenlos mit Originalrechnungen dokumentiert. Diese Umrüstung allein macht das Boot zu einer Seltenheit innerhalb einer Seltenheit: Von der Concorde 38 wurden insgesamt nur rund 30 Exemplare gebaut.


Entworfen von den dänischen Konstrukteuren Steen Kjølhede und Hans Jacobsen, gilt die Concorde 38 unter Seglern als eine der elegantesten und bestsegelnden Yachten ihrer Klasse – schlanke Linien, hohe Kursstabilität, ein Rumpf, der auch am Wind ruhig liegt.


Die Substanz dieses Exemplars ist durchgehend belegt: Ein Kielschaden wurde 2007 durch eine Werft fachgerecht instandgesetzt, das Unterwasserschiff 2021 saniert und neu lackiert, 2023 erneut aufpoliert – zu jedem Schritt liegen Rechnungen vor. Eine Lithium-Batteriebank und eine mehrfach erneuerte Solaranlage sorgen für weitgehend autarken Betrieb, auch auf längeren Törns. Am Achterdeck steht eine Erneuerung des Teakbelags an – ein bekannter, einkalkulierbarer Punkt, der den Gesamtzustand nicht schmälert.


Wer eine seltene, technisch zukunftsweisend modernisierte Segelyacht mit dokumentierter Historie sucht, findet in diesem Exemplar eine fundierte Basis.


Kurz gesagt: Eine der nur rund 30 gebauten Concorde 38, mit dokumentiertem Elektroumbau 2021 und lückenloser Investitionshistorie – emissionsfrei unter Maschine, bewährt unter Segeln.


Die wichtigsten Fakten: 11,50 m × 3,53 m × 1,83 m | Baujahr 1979 | Torqeedo Elektroantrieb | Gepflegter Zustand | 3 Vorbesitzer | Standort Berlin-Genshagen


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/18403

A Concorde 38 in which the diesel engine has been completely replaced with a Torqeedo electric propulsion system—including the entire battery and charging infrastructure, fully documented with original invoices. This conversion alone makes the boat a rarity within a rarity: only about 30 Concorde 38s were ever built.


Designed by Danish designers Steen Kjølhede and Hans Jacobsen, the Concorde 38 is regarded by sailors as one of the most elegant and best-sailing yachts in its class—with sleek lines, excellent course stability, and a hull that remains steady even when sailing close to the wind.


The condition of this particular boat is well-documented throughout: Keel damage was professionally repaired by a shipyard in 2007; the underwater hull was refurbished and repainted in 2021, and polished again in 2023—invoices are available for every step. A lithium battery bank and a solar system that has been replaced several times ensure largely self-sufficient operation, even on longer cruises. The teak decking on the aft deck is due for replacement—a known, anticipated item that does not detract from the overall condition.


Anyone looking for a rare, technically advanced, modernized sailing yacht with a documented history will find a solid foundation in this vessel.


In short: One of only about 30 Concorde 38s ever built, with a documented 2021 electric conversion and a complete history of investments—emission-free under power, proven under sail.


Key facts: 11.50 m × 3.53 m × 1.83 m | Built in 1979 | Torqeedo electric propulsion | Well-maintained condition | 3 previous owners | Located in Berlin-Genshagen


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Further information:

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