2018 CNB 66, EUR 1,680,000

Beschreibung
DEA wurde 2018 von CNB Yacht Builders in Bordeaux, Frankreich, gebaut und im Februar 2019 in Betrieb genommen. Das Schiff hat blauen Gelcoad und wurde in 2024 blau foliert.

Das Schiff wurde immer professionell gewartet und nicht im Charter eingesetzt sowie immer von einem Deckhand Vollzeit betreut.

MERKMALE
Mastervolt Litium Batterien Baujahr 2021 mit zwei Ladegeräte
Rollmast Sparkraft weiss lackiert
hydraulisches InMast Furling
Genua (Neu) und Stagsegel auf elektrischen Furlern
Großsegel (Bj 2023), Genua (Neu Bj 2026) und Stagsegel (Bj 2019), Gennaker (Bj 2020), Code 0 (Bj 2024) von North Sails
Code 0 mit hydraulischem Facnor Furler mit Remote Control
Teakdeck, Cockpit, Seitendecks und Vorschiff mit grauer Sikkafugen
Bug- und Heckstrahlruder für einfaches Manövrieren in engen Gewässern
ONAN 13,5 kW Generator 5000W Inverter Upgrade
280 l/h Wasseraufbereiter Sea Recovery
Klimaanlage Thermodynamica
Opacmare hydraulische Gangway
Vollständige Ausstattung mit Haushaltsgeräten, einschließlich Geschirrspüler, Waschmaschine/Trockner und Weinkühlschrank
Unterwasserlichter und umfangreiches Inventar und Ersatzteile
Carbon-Bugstrahl mit integriertem Ankerroller, der Ultra s/s Anker
120 Meter Edelstahlkette 12mm
Volvo D4 Betriebsstunden 2470 h
Omar Generator 3746 h
Watermaker 1312h
AQS 320 PVC Tender mit Tohatsu 15 PS Aussenborder, Kurz Schaft, 43 kg
Verbindungstür Eignercabine zur Segellast
Segellast ausgebaut mit Ablagen für Technik
elektrische Winschen
elektrische absenkbarer Cockpittisch zur Transformation zu einer grossen Liegefläche
Eiswürfelmaschine integriert in Standardkühlschrank
Elektronikpacket Raymarine i70, Autopilot p70, Radarantenne HD48sm (4Kw)
UKW Sprechfunk Ra 260E, AIS Raymarine B650,

Zubehör:
Diverse Ersatzteile, Werkzeug,
Einsteigen und starten..

Description
DEA was built in 2018 by CNB Yacht Builders in Bordeaux, France, and entered service in February 2019. The vessel has blue Gelcoat and was wrapped in blue in 2024.

The boat has always been professionally maintained, has never been used for charter, and has always been cared for by a full-time deckhand.

FEATURES
Mastervolt lithium batteries (built in 2021) with two chargers
Sparkraft furling mast, painted white
Hydraulic in-mast furling system
Genoa (new) and staysail on electric furlers
Mainsail (built in 2023), Genoa (new, built in 2026), and staysail (built in 2019), gennaker (built in 2020), Code 0 (built in 2024) by North Sails
Code 0 with hydraulic Facnor furler and remote control
Teak deck, cockpit, side decks, and foredeck with gray Sikka caulking
Bow and stern thrusters for easy maneuvering in tight waters
ONAN 13.5 kW generator with 5000W inverter upgrade
280 l/h Sea Recovery water purifier
Thermodynamica air conditioning system
Opacmare hydraulic gangway
Fully equipped with household appliances, including dishwasher, washer/dryer, and wine refrigerator
Underwater lights and extensive inventory of equipment and spare parts
Carbon bow thruster with integrated anchor roller and Ultra stainless steel anchor
120 meters of 12 mm stainless steel chain
Volvo D4 operating hours: 2,470 h
Omar generator: 3,746 h
Watermaker: 1,312 hours
AQS 320 PVC tender with Tohatsu 15 PS outboard motor, short shaft, 43 kg
Connecting door from owner’s cabin to the sail locker
Sail locker outfitted with storage compartments for equipment
Electric winches
Electric, lowerable cockpit table that converts into a large sunpad
Ice maker integrated into standard refrigerator
Electronics package: Raymarine i70, P70 autopilot, HD48sm radar antenna (4 kW)
VHF radio Ra 260E, AIS Raymarine B650,

Accessories:
Various spare parts, tools,
Hop aboard and set sail...