1978 Bueltjer Slop, EUR 65,000

Hochseetaugliche Fahrtenyacht, Bj.1978, Bültjer-Werft, S-Spant (kein Kutter-Umbau), Spitzgatt-Langkieler, innen wie außen top-gepflegt.

Nach 10 Jahren von fachkundiger Hand abzugeben: gelernt bei Bültjer, Bootsbaumeister (techn. Werftleitung Bau & Restaurierung klassischer hölzerner Yachten, Lübeck), Diplom-Ingenieur Schiffbau (Fertigungs.- Objekt-Ing.).

Zuvor 25 Jahre in ein und derselben Hand (Charterfahrt in Nord.- & Ostsee).
SY AMPORA, ex. GALATEA, ex. INKAMA

LüA=16,50 mtr.
BüA=4,30 mtr.
T=2,60 mtr
30 to.
Rumpf: 40mm Iroko-Teak auf Eichenspanten
Deck: 30mm Burma-Teak auf 10mm Sperrholz

Warum SY AMPORA?
Diese Yacht ist ein seltenes Beispiel klassischer, hochseetauglicher Yachtbaukunst aus Deutschland.
Ideal für Eigner, die Handwerksqualität, Sicherheit und Ästhetik schätzen und eine langfristige Investition in eine klassische Fahrtenyacht suchen.

Ocean-going cruising yacht, built in 1978 by Bültjer Shipyard, S-frame (not a cutter conversion), long-keel yacht with a pointed stern, in excellent condition both inside and out.

Offered for sale after 10 years of expert ownership: trained at Bültjer, master boatbuilder (technical shipyard manager for construction & restoration of classic wooden yachts, Lübeck), graduate engineer in naval architecture (production and project engineering).

Previously owned by the same owner for 25 years (charter trips in the North Sea and Baltic Sea).
SY AMPORA, ex. GALATEA, ex. INKAMA

LOT=16.50 m
Beam=4.30 m
Draft=2.60 m
30 tons
Hull: 40mm Iroko-teak on oak frames
Deck: 30 mm Burmese teak on 10 mm plywood

Why SY AMPORA?
This yacht is a rare example of classic, ocean-going yacht building craftsmanship from Germany.
Ideal for owners who value craftsmanship, safety, and aesthetics and are looking for a long-term investment in a classic cruising yacht.