2015 Bluestorm 900, EUR 73,000

Der Jollenkreuzer Bluestorm 900 mit Schwenkkiel von Heinz-Erhard Förster ist äußerst sportlich und bietet dennoch viel Platz. Sportlich und schnell würde wohl am ehesten auf ein Schiff wie die unauffällige Bluestorm 900 zutreffen. Leicht, mit einem flachen Rumpf und ausreichend Segelfläche, bezeichnet sie Erbauer Heinz-Erhard Förster aus Wardenburg, in der Nähe von Bremen, bescheiden als Jollenkreuzer. Obwohl sie das strenggenommen nicht ist, sondern ein Schwenkkieler, dessen Kiel sich also zur Tiefgangsreduzierung unter den Rumpf klappen lässt.

Unter Gennaker gleitet das von Keith Callaghan gezeichnete Schiffchen trotz flauem Wind problemlos an, Halbwinds zeigt die Logge bei diesen Bedingungen schon sieben Knoten. Das hat seinen Grund: Lediglich 1,8 Tonnen bringt die neun Meter lange Yacht auf die Waage, mit einer Breite von drei Metern ist sie zudem trailerbar. Unerwartet groß ist das Cockpit, hier fiele die Abwesenheit von Sportlichkeit zum ersten Mal auf: Es ist tief, bequem und auch bei Seegang sicher; familientauglich, könnte man sagen. Um das zu erreichen, verzichtet Förster auf eine Achterkabine, die das Schiff weit in die Höhe wachsen ließe.
Die Bluestorm 900 spricht Eigner an, die ein Plus an Lebendigkeit unter Segeln einem komfortablen Inneren vorziehen. Der Entwurf hat Stil und Charme.

Wir bieten dieses schöne Segelboot im Kundenauftrag an. Vereinbaren Sie gerne einen Besichtigungstermin mit uns.

The Bluestorm 900 dinghy cruiser with a swivel keel, designed by Heinz-Erhard Förster, is extremely sporty yet offers plenty of space. “Sporty” and “fast” would probably best describe a boat like the unassuming Bluestorm 900. Lightweight, with a flat hull and ample sail area, its builder, Heinz-Erhard Förster from Wardenburg, near Bremen, modestly refers to it as a dinghy cruiser. Strictly speaking, however, it isn’t one—it’s a swing-keel boat, meaning its keel can be folded under the hull to reduce draft.

Under a gennaker, the little boat designed by Keith Callaghan glides effortlessly even in light winds; on a half-wind course, the log already shows seven knots under these conditions. There’s a reason for this: The nine-meter-long yacht weighs just 1.8 metric tons, and with a beam of three meters, it’s also trailerable. The cockpit is unexpectedly spacious, and this is where the lack of a sporty design first becomes apparent: it is deep, comfortable, and secure even in rough seas—family-friendly, one might say. To achieve this, Förster has omitted an aft cabin, which would have caused the boat to rise too high.
The Bluestorm 900 appeals to owners who prefer a more lively sailing experience to a comfortable interior. The design has style and charm.

We are offering this beautiful sailboat on behalf of a client. Please feel free to schedule a viewing with us.