1998 Beneteau Oceanis 500, EUR 145,000

Het schip is semi custombuilt in warm kersenhout, mooi mat glanzend: De pantry is in de fabriek van de salon naar de SB gastenhut verplaatst: Resultaat een veel mooiere salon, zonder luchtjes, vieze potten en pannen, maar belangrijker onder de meest extreme omstandigheden kunnen koken op de comfortabelste plek in het schip(Helaas zijn wij te oud geworden: 78 en 85 jaar) Met o.a. 2 X 4K Tv's, handdoeken droger in SB douche
Het schip wordt gepoetst en in de was gezet met een nieuw batterijen pak opgeleverd: Antifouling is niet nodig: Copper coat: Ongebruikte kotterfok met stag en gloednieuwe ongebruikte genua. Tevens T2L, als aanvullende BTW verklaring uitgereikt: Voor de meeste Mediterrane EU landen verplicht.
Het schip ligt deze zomer op de werf. Er is een ligplaats gereserveerd in de marina nog mogelijk -zeer voordelige prijs-met zeer goede bewaking, water en electriciteit inbegrepen in Portimão, Algarve, Pt. Nb! Geen €80 of meer per dag. Met pijn in ons hart nemen we nu afscheid van onze boot. na onze uitgebreide omzwervingen onder alle omstandigheden: Een uiterst comfortabel schip met een hoge en zeer snelle potentie(boven de 100 mijl meer dan 7,35 kn.) tot soms 11 knopen gemiddeld. Zeilers zowel zonaanbidders kunnen hun hart er "elders" mee ophalen, en of onderweg ook sat TV blijven kijken, als dat zo nodig gewenst is!

The ship is semi-custom-built from warm cherry wood with a beautiful matte sheen: The galley was moved from the salon to the starboard guest cabin during construction: The result is a much nicer salon, free of odors, dirty pots and pans—but more importantly, it allows for cooking under the most extreme conditions in the most comfortable spot on the boat (Unfortunately, we’ve gotten too old: 78 and 85 years old). Features include 2 x 4K TVs and a towel dryer in the starboard shower
The boat is cleaned and waxed and will be delivered with a new set of batteries: Antifouling is not necessary—Copper Coat is applied. Includes an unused cutter jib with stay and a brand-new, unused genoa. Also, a T2L form has been issued as a supplementary VAT declaration: required for most Mediterranean EU countries.
The boat will be at the shipyard this summer. A berth is still available at the marina—at a very affordable price—with excellent security, water, and electricity included in Portimão, Algarve, Portugal. Note: Not €80 or more per day. It is with a heavy heart that we now say goodbye to our boat after our extensive voyages under all conditions: An extremely comfortable vessel with high-speed potential (over 100 miles at more than 7.35 knots) and an average speed of up to 11 knots. Both sailors and sun-seekers can enjoy themselves to their heart’s content “elsewhere” with it, and even continue watching satellite TV along the way, if that’s what they want!