2003 Beneteau Figaro 2, EUR 73,000

Zum Verkauf steht ein wunderbar schnell segelndes gleitfähiges Regattaboot: eine Figaro 2, Baunummer 24. Besonderheit: Mast neu in 2015. Wendig, solo segelbar und es kommt Jollengefühl auf, wenn man damit die Wellen abreitet. Ich komme vom Laser/ILCA und habe mich sofort in das Segelgefühl verliebt. Dank Wasserballast (2x260l) ist die Figaro 2 auch in ruppigen Bedingungen gut segelbar. Sie liegt dabei so direkt auf dem Doppelruder, dass man am Wind sogar die Wellen aussegeln kann. Mehr zu ihren tollen Eigenschaften siehe auch Yacht-Test von 04/2004.

Ich möchte mehr Zeit mit meinen Ehrenämtern verbringen und kann mich dann nicht mehr ausreichend um dieses tolle Boot kümmern. Daher stelle ich es schweren Herzens zum Verkauf.

Nachfolgend ein kurzer Überblick über Ausstattung und Wartungen. Weitere Details zu Ausstattung, Wartung und Reparaturen sind in der PDF hinterlegt.

## Segelgarderobe
Großsegel

• 1x Groß North 3D von 2016
  
• 1x Groß North 3D von 2017
  
• 4x Groß Dacron
  
• Trysail
  

Vorsegel

• 1x Genua North 3D von 2017
  
• 1x Solent North 3D von 2017
  
• 5x Genua Folie Kevlar
  
• 2x Solent Folie Kevlar
  
• Trysail
  

Spinnaker

• 3x Spi 75m²
  
• 1x Spi 85m²
  

## Wartungen

• Mast neu 2015
  
• stehendes Gut (Dyform Vorstag, Rod-Wanten) neu 2025
  
• laufendes Gut (Robline/Premium Ropes) neu 2025/2026
  
• Rettungsinsel 6 Personen Wartung 2024
  
• EPIRB Wartung 2025
  
• L+S Autopilot Wartung (Schläuche, Motorbürsten, Öl) 2025
  
• Dieselfilter neu 2025
  
• Impeller neu 2025
  

Aktuell liegt sie noch im Trockenlager in Ueckermünde. Nach einer Grundberührung 2025 wurde der Kiel überarbeitet. Laut Gutachten bestehen keine strukturellen Rumpfschäden; repariert wurde nur ein Riss zwischen Kielfinne und Kielbombe. Kielaufnahme und Kielbolzen wurden geprüft und der Korrosionsschutz erneuert. Der Kiel ist fertig überarbeitet und muss noch montiert werden; anschließend wird das Antifouling neu aufgebaut.

Ich freue mich auf Ihre Anfrage! Fragen und weitere Informationen können wir gern am Telefon besprechen.

For sale is a wonderfully fast, planing regatta boat: a Figaro 2, hull number 24. Special feature: mast replaced in 2015. Maneuverable, suitable for solo sailing, and it feels just like a dinghy when you’re riding the waves. I come from a Laser/ILCA background and immediately fell in love with the feel of sailing this boat. Thanks to its water ballast (2x260L), the Figaro 2 sails well even in rough conditions. It responds so directly to the twin rudders that you can even ride out the waves when sailing close-hauled. For more on its great features, see also the Yacht-Test article from April 2004.

I’d like to spend more time on my volunteer work and won’t be able to give this great boat the attention it deserves. Therefore, it is with a heavy heart that I’m putting it up for sale.

Below is a brief overview of the equipment and maintenance history. Further details on equipment, maintenance, and repairs are included in the PDF.

## Sails
Mainsail

• 1x North 3D mainsail from 2016
  
• 1x North 3D mainsail from 2017
  
• 4x Dacron mainsails
  
• Trysail
  

Fore sails

• 1x North 3D genoa from 2017
  
• 1x North 3D solent from 2017
  
• 5x Kevlar foil genoa
  
• 2x Kevlar foil solent
  
• Trysail
  

Spinnaker

• 3x 75 m² spinnaker
  
• 1x 85 m² spinnaker
  

## Maintenance

• Mast replaced in 2015
  
• Standing rigging (Dyform forestay, rod shrouds) to be replaced in 2025
  
• Running rigging (Robline/Premium Ropes) to be replaced in 2025/2026
  
• 6-person life raft maintenance in 2024
  
• EPIRB maintenance in 2025
  
• L+S autopilot maintenance (hoses, motor brushes, oil) in 2025
  
• New diesel filter in 2025
  
• Impeller: new in 2025

She is currently still in dry storage in Ueckermünde. Following a grounding in 2025, the keel was overhauled. According to the expert report, there is no structural damage to the hull; only a crack between the keel fin and the keel bulb was repaired. The keel mount and keel bolts were inspected, and the corrosion protection was renewed. The keel has been fully refurbished and still needs to be installed; afterward, the antifouling coating will be reapplied.

I look forward to your inquiry! We’d be happy to discuss any questions or provide further information over the phone.