1989 Aluminium-Katamaran, EUR 289,000

Aluminium-Katamaran zu verkaufen – Seetüchtig, gemütlich und komplett ausgestattet

Wir verkaufen unseren treuen Aluminium-Katamaran, Baujahr 1989/90, der uns viele schöne Jahre auf dem Wasser beschert hat.
Das Schiff wurde regelmäßig genutzt und gepflegt – 13 Jahre zuverlässig, sicher und stabil im Einsatz.
Ideal als fahrbereites Langfahrtschiff, für Einsteiger oder Paare mit Abenteuerlust.

Es handelt sich hierbei um ein wirklich sicheres und seetüchtiges Schiff. Bei Bau und Konstruktion standen die Benutzung auf der Nordsee und längere Strecken im Vordergrund. Die Konstruktion ist so ausgelegt, das die hinteren Skegs, die Propeller und Ruderblätter schützen, auch der tiefste Punkt des Schiffes sind. Läuft man in flachem Wasser auf, dreht sich das Schiff nicht und schert nicht aus. Die vorderen Poller sind ein durchgehendes dickwandiges Rohr, das mit den Rümpfen bis runter zur Kielsohle verschweißt ist. Man könnte das ganze Schiff an einen Poller aufhängen. Die Bodenplatten sind 8mm stark. Der Bodenbereich ist zusätzlich durch je eine 5 Meter lange und 20 cm breite Kunststoffbohle geschützt. Das hat sich beim Trockenfallen bestens bewährt. Die Aufkimmungen sind aus 6mm starkem Material. Alle Stöße sind gerundet, das ist vor allem im vorderen Bereich, wo Rümpfe auf Deck treffen im Seegang von Vorteil.
Die Bordwände sind 4 mm stark, die Decksplatten 3 mm. Die Rümpfe haben alle 50cm Spanten, alle 30 cm Stringer. Das Unterwasserschiff ist grundiert und dann 3 X mit Teerepoxi gestrichen. So hat das gesamte Unterwasserschiff eine Gummihaut.
Die Schwerter bestehen aus Sperrholz, mit Kunstharz überzogen. Sollte es mal zu einem Crash kommen, würden die Schwerter brechen, aber die Bordwände bleiben unversehrt.
Das gesamte Konzept ist auf Sicherheit ausgelegt. Wie bereits gesagt, es ist ein sicheres Fahrtenschiff. Wir haben lange Touren immer mit 6 Meilen die Stunde kalkuliert und da war dann immer reichlich Luft.
Wer also ein Schiff sucht, das 20 Knoten schnell läuft, der ist hier völlig falsch. Die schnellste Logge hatte ich über mehrere Stunden bei 12 Knoten, unter traumhaften Bedingungen. 6 von Raumschots und wenig Welle.
Aber generell liegt die Rumpfgeschwindigkeit bei rund 8 Knoten. Und darüber geht es auch meistens nicht.

Für weitere Daten senden Sie uns gerne eine Anfrage.

Aluminum catamaran for sale - Seaworthy, comfortable and fully equipped

We are selling our faithful aluminum catamaran, built in 1989/90, which has given us many wonderful years on the water.
The boat was regularly used and maintained - 13 years of reliable, safe and stable use.
Ideal as a ready-to-sail long-distance vessel, for beginners or couples with a thirst for adventure.

This is a really safe and seaworthy ship. During construction and design, the focus was on use on the North Sea and longer distances. The design is such that the rear skegs, which protect the propeller and rudder blades, are also the lowest point of the boat. If you run aground in shallow water, the ship does not turn or sheer off. The front bollards are a continuous thick-walled tube that is welded to the hulls down to the bottom of the keel. You could hang the whole boat on a bollard. The floor plates are 8 mm thick. The floor area is additionally protected by a 5 meter long and 20 cm wide plastic plank. This has proved its worth when falling dry. The upstands are made of 6 mm thick material. All joints are rounded, which is particularly advantageous in the forward area where the hulls meet the deck in rough seas.
The sides are 4 mm thick, the deck plates 3 mm. The hulls have frames every 50 cm and stringers every 30 cm. The underwater hull is primed and then painted 3 times with tar epoxy. The entire underwater hull has a rubber skin.
The centerboards are made of plywood, covered with synthetic resin. In the event of a crash, the centerboards would break, but the sides would remain intact.
The entire concept is designed with safety in mind. As already mentioned, it is a safe cruising boat. We have always calculated long trips at 6 miles an hour and there was always plenty of room.
So if you're looking for a boat that runs at 20 knots, you're in the wrong place. I had the fastest log at 12 knots for several hours in fantastic conditions. 6 from a room sheet and few waves.
But in general, the hull speed is around 8 knots. And it usually doesn't go above that.

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