1990 Aloa 27 SC, EUR 12,900

Ich habe das Boot vor 3 Jahren gekauft, um den gesamten Sommer über im Mittelmeer zu segeln und ein Abenteuer zu erleben. Das war eine tolle Zeit. Jetzt bin ich wieder im Berufsleben angekommen und muss mich schweren Herzens von meiner kleinen "Salsa" trennen.

Das Boot wird mit der gesamten Ausrüstung verkauft, die sich zum Zeitpunkt der Übergabe an Bord befindet, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

Segeln: Genaker-Segel; Tiefen und Geschwindigkeitsmesser; Kompass; SEATEC-Plotter NAV-6 (momentan ohne Funktion, kann aber eigentlich kein großer Fehler sein - würde aber sowieso ein Tablet zur Navigation empfehlen statt des Plotters); Raymarine Selbststeueranlage ST1000+; Bimini-Sonnendach; Winschkurbel; Genua-Baum;

Sicherheit: Schwimmwesten; Regenmäntel; Fernglas; Feuerlöscher; Schlauchboot in gutem Zustand; Flickzeug; Fußpumpe; Nebelhorn; Notsignale; Rettungsring und Halter;

Elektrizität: 12V-Stromanlage; Start- und Bordbatterie; 230AC zu 12V Konverter; Landanschluss; Navigationslichter

Festmachen: Bug- (Stahl) und Heckanker (Alu); neue Festmacherleinen; Fender; Wasserschläuche und Adapter; Segelabdeckung; Cockpittisch;

Werkzeuge: diverse mechanische Werkzeuge; 12V Bohrmaschine; diverse Ersatzteile; Lötkolben; SChmiermittel; Propellerabzieher; mechanischer Handstartgriff (ja, den Diesel kann man mit etwas Kraft auch manuell starten ohne Batterie); Multimeter; etc...

Pantry: Töpfe & Pfannen; Wasserkocher; Kaffeemaschine; Teller; Gläser; Tassen; Besteck; Kühlbox; Frischwasser-Spülbecken; zweiflammiger Gaskocher; Ersatzgasflasche (Stauchfach im Cockpit)

Sonstiges: Toilette mit Fußpumpe (kein Fäkalientank - zum Glück); Dafür sehr großer Frischwassertank; Decken; Kissen; Bilgepumpe inkl Hebel; elektische Dusche auf der Badeplattform; Eimer; Spiele...
Boot ist innen komplett trocken. Kein Schimmel oder Muff.

I bought the boat three years ago to sail in the Mediterranean all summer long and have an adventure. It was a wonderful time. Now that I’m back in the workforce, I have to part with my little “Salsa” with a heavy heart.

The boat is being sold with all the equipment on board at the time of handover, including but not limited to:

Sailing: gennaker sail; depth and speed gauges; compass; SEATEC NAV-6 chartplotter (currently not working, but this shouldn’t be a major issue—I would recommend using a tablet for navigation instead of the chartplotter anyway); Raymarine ST1000+ autopilot; bimini top; winch handle; genoa boom;

Safety: Life jackets; raincoats; binoculars; fire extinguisher; inflatable dinghy in good condition; repair kit; foot pump; foghorn; distress signals; lifebuoy and holder;

Electrical: 12V electrical system; starter and service batteries; 230V AC to 12V converter; shore power; navigation lights;

Mooring: bow (steel) and stern (aluminum) anchors; new mooring lines; fenders; water hoses and adapters; sail cover; cockpit table;

Tools: various mechanical tools; 12V drill; various spare parts; soldering iron; lubricants; Propeller puller; mechanical hand-start handle (yes, with a bit of force, the diesel engine can also be started manually without a battery); multimeter; etc...

Galley: Pots & pans; electric kettle; coffee maker; plates; glasses; cups; cutlery; cooler; fresh water sink; two-burner gas stove; Spare gas cylinder (storage compartment in the cockpit)

Miscellaneous: Toilet with foot pump (no holding tank—thankfully); instead, a very large fresh water tank; blankets; pillows; bilge pump with lever; electric shower on the swim platform; buckets; games...
The boat is completely dry inside. No mold or musty smell.