1982 Smid Kruiser 1050 GS OK, EUR 34,750

De Smid “Vincent” is een karaktervol stalen motorjacht uit 1982 dat de afgelopen periode op belangrijke punten grondig is aangepakt. Met haar klassieke lijnen, compacte afmetingen en praktische indeling is zij zeer geschikt voor ontspannen tochten over de Nederlandse binnenwateren en langere vaarvakanties.
Een belangrijk pluspunt is het uitgebreide onderhoud in 2026. Het schip is in juli 2026 volledig opnieuw geschilderd in een tweecomponentenlaksysteem. Tegelijkertijd is het onderwaterschip volledig gestraald en opnieuw voorzien van antifouling. Ook de donkerblauwe kuiptent is in 2026 aangepakt, waarbij de ramen en stiksels zijn vernieuwd. Hierdoor presenteert Vincent zich zowel boven als onder de waterlijn verzorgd.
Voor de voortstuwing zorgt een DAF 475 zescilinder dieselmotor van 85 PK met circa 2.574 draaiuren. De hydraulische besturing en 24V Vetus boegschroef maken het manoeuvreren comfortabel. Aan boord zijn verder zes accessoire-accu’s en een 150W zonnepaneel aanwezig.
Het interieur is traditioneel afgewerkt in mahonie en beschikt over een salon, keuken met tweepits inductiekookplaat, elektrisch toilet en twee vaste slaapplaatsen. Voor extra comfort zijn twee diesel heteluchtkachels aanwezig.
Ook buiten zijn verschillende verbeteringen uitgevoerd, waaronder foam teak in de kuip, een RVS zwemtrap uit 2023 en vernieuwd berkhout bij het zwemplateau.
Een verzorgde en degelijk gebouwde kruiser waarbij recent aanzienlijk is geïnvesteerd in met name het lakwerk en onderwaterschip. Een aantrekkelijk schip voor wie een klassieke stalen motorboot zoekt in een handzaam formaat.

The Smid “Vincent” is a distinctive steel motor yacht built in 1982 that has recently undergone a thorough overhaul in key areas. With her classic lines, compact dimensions, and practical layout, she is ideal for leisurely cruises on the Dutch inland waterways and longer boating vacations.
A major plus is the extensive maintenance carried out in 2026. The boat was completely repainted in July 2026 using a two-component paint system. At the same time, the hull was completely sandblasted and re-coated with antifouling paint. The dark blue cabin awning was also refurbished in 2026, with the windows and stitching replaced. As a result, Vincent presents a well-maintained appearance both above and below the waterline.
Propulsion is provided by a DAF 475 six-cylinder diesel engine producing 85 PK with approximately 2,574 operating hours. The hydraulic steering and 24V Vetus bow thruster make maneuvering comfortable. There are also six accessory batteries and a 150W solar panel on board.
The interior features a traditional mahogany finish and includes a salon, a galley with a two-burner induction cooktop, an electric toilet, and two fixed berths. Two diesel hot-air heaters provide additional comfort.
Several improvements have also been made to the exterior, including foam teak in the cockpit, a stainless steel swim ladder from 2023, and new birch wood around the swim platform.
A well-maintained and solidly built cruiser in which significant investments have recently been made, particularly in the paintwork and the underwater hull. An attractive vessel for anyone seeking a classic steel motorboat in a manageable size.