2020 Nordkapp 805, EUR 79,900

400 PS auf 8 Metern – und ein Auftritt, der nicht im Serienweiß untergeht: Diese Nordkapp 805 in der seltenen Sonderlackierung Grau ist kein Boot für Vergleichslisten, sondern für Käufer, die bewusst auffallen wollen.


Die beiden Evinrude E-TEC G2 200 HO liefern nicht nur Leistung, sondern sofort verfügbares Drehmoment – genau das, was dieses Boot beim Beschleunigen und auf Strecke spürbar macht. 750 Betriebsstunden und Wartung in 2025 stehen für ein sauberes, nachvollziehbares Setup.


Das Besondere: Diese Motorengeneration wird nicht mehr gebaut. Sie kaufen kein aktuelles Serienprodukt, sondern eine ausgereifte Plattform mit klarer Fangemeinde – in Kombination mit einem Boot, das genau dafür ausgelegt ist.


Im Handling zeigt sich die Praxisnähe: Bugstrahlruder mit Fernbedienung, Trimmklappen und hydraulische Steuerung sorgen dafür, dass die Leistung kontrollierbar bleibt – auch im Hafen.


An Bord ist alles auf Nutzung ausgelegt: elektrische Ankerwinde, Dieselheizung, Unterwasserbeleuchtung, Softdeck, Badeplattform. Die Kabine mit zwei Kojen und elektrischem WC ergänzt das Setup für längere Tage oder spontane Nächte auf dem Wasser.


Kurz gesagt: 400-PS-Doppelanlage mit Charakter, seltene Sonderlackierung, gepflegter Zustand – ein Performance-Boot, das sich bewusst vom Standard absetzt.


Die wichtigsten Fakten: 8,05 m × 2,50 m × 0,80 m | Baujahr 2019 (EW 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | ca. 750 Std., Wartung 2025 | Zustand: gut, gepflegt | 1 Vorbesitzer | Standort: Duisburg, Nordrhein-Westfalen


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10305

400 PS in 8 meters—and a look that certainly doesn’t blend into the standard white: This Nordkapp 805 in a rare custom gray paint job isn’t a boat for comparison lists, but for buyers who want to make a statement.


The two Evinrude E-TEC G2 200 HO engines deliver not only power but also instantly available torque—exactly what makes this boat stand out during acceleration and on the open water. With 750 operating hours and scheduled maintenance in 2025, this setup is clean and well-documented.


What makes it special: This generation of engines is no longer in production. You’re not buying a current production model, but a mature platform with a dedicated fan base—combined with a boat designed specifically for that purpose.


Its practicality shines through in its handling: A remote-controlled bow thruster, trim tabs, and hydraulic steering ensure that the power remains controllable—even in the harbor.


Everything on board is designed for practical use: an electric anchor winch, diesel heater, underwater lighting, soft deck, and swim platform. The cabin, featuring two berths and an electric toilet, rounds out the setup for longer days or spontaneous nights on the water.


In short: a 400-PS twin-engine setup with character, a rare custom paint job, and well-maintained condition—a performance boat that deliberately sets itself apart from the norm.


Key specifications: 8.05 m × 2.50 m × 0.80 m | Year built: 2019 (first registration: 2020) | 2× Evinrude E-TEC G2 200 HO, 400 PS | approx. 750 hours, next maintenance in 2025 | Condition: good, well-maintained | 1 previous owner | Location: Duisburg, North Rhine-Westphalia


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