1975 Landman Cruiser, PLN 52,000

Łódź motorowa-stalowa

Stocznia – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Rok budowy – 1975
Długość – 9,80 m
Szerokość – 2,75 m
Zanurzenie – 0,8 m
Masa – 7000 kg
Miejsce do cumowania – Berlin, Niemcy; Elbląg – Przystań Harcerska Bryza
Napęd – silnik stacjonarny Mercedes CRMO 1800 cc, 42 KM; zużycie ON 2,5 l/h
Nowy wał i śruba
Wyposażenie – zbiornik na paliwo 150 l, zbiornik na wodę 200 l, 3 palnikowa kuchenka gazowa zabudowana z pokrywą, zlewozmywak zabudowany z pokrywą, lodówka, 30 l bojler elektryczny dwufukncyjny z dodatkową wężownicą do ogrzewania wody płynem z obiegu silnika, nowy ster strumieniowy Vetus, pompa zęzowa, ręczna winda kotwiczna, kotwica typu Delta – 20 m łańcucha, biminitop, nowe ogrzewanie stacjonarne Webasto 3,5 kW, WC elektryczne – morskie, 2 nowe reflektory dziobowe, radio CD + UHV morskie (GPS do zamontowania), kolumny w każdym pomieszczeniu, 5 miejsc do spania, instalacja 12V i 220V, oświetlenie ledowe, 2 akumulatory – 1 nowy akumulator żelowy – ster strumieniowy, 1 akumulator rozruchowy, relingi – stal nierdzewna i drabinka zejściowa do wody, 2 akumulatory bytowe(nowe), pomost kąpielowy z prysznicem, hydrauliczny system sterowania Vetus, 2 stanowiska sterowania – kokpit i sterówka, elektryczna wycieraczka, luk z serii low profile, koło ratunkowe na rufie, 6 szt. kamizelek pneumatycznych. Kadłub malowany poliuretanem 2x w roku 2024, malowanie epoksydem dna 2x, plus farbą antyporostową, dokumentacja fotograficzna do wglądu. Obecnie lódź zacumowana jest w Elblągu - Przystań Harcerska "Bryza" ul. Portowa 2

Steel motorboat

Shipyard – Holl. Stalkajutboot
Model – Landman Cruiser
Year built – 1975
Length – 9.80 m
Width – 2.75 m
Draft – 0.8 m
Weight – 7,000 kg
Berth – Berlin, Germany; Elbląg – Bryza Scout Marina
Propulsion – Mercedes CRMO 1800 cc stationary engine, 42 hp; diesel consumption 2.5 l/h
New shaft and propeller
Equipment – 150-liter fuel tank, 200-liter water tank, built-in 3-burner gas stove with lid, built-in sink with lid, refrigerator, 30-liter dual-purpose electric water heater with an additional coil for heating water using coolant from the engine circuit, new Vetus thruster, bilge pump, manual anchor windlass, Delta-type anchor – 20 m of chain, bimini top, new Webasto 3.5 kW stationary heater, electric marine toilet, 2 new bow lights, marine CD radio + UHF (GPS to be installed), speakers in every room, 5 berths, 12V and 220V electrical systems, LED lighting, 2 batteries – 1 new gel battery – for the thruster, 1 starter battery, stainless steel railings and a swim ladder, 2 service batteries (new), swim platform with shower, Vetus hydraulic steering system, 2 helm stations – cockpit and wheelhouse, electric windshield wiper, low-profile hatches, lifebuoy at the stern, 6 inflatable life jackets. Hull painted with polyurethane twice in 2024, bottom painted with epoxy twice, plus antifouling paint; photographic documentation available for review. The boat is currently moored in Elbląg – "Bryza" Scout Marina, 2 Portowa Street