2007 Jachtwerf de Wijde Blick Grommer 800, EUR 55,000

Zum Verkauf steht eine Yacht mit viel zusätzlicher Ausstattung. Die Yacht wurde so konzipiert, dass längere Aufenthalte an Bord auch in der kalten Jahreszeit möglich sind. Dies wurde auch von uns genutzt. Die Yacht war in der Saison hauptsächlich im Charterbetrieb, wir selbst haben die Yacht meist in der zeitigen Vorsaison oder späten Nachsaison genutzt - sobald die Schleusen offen oder solang diese noch offen waren. Eine kleine Eisschicht an Decke war da durchaus normal. Die elektrische Anlage ist so konzipiert, das eine große Unabhängigkeit vom Marina-Betrieb besteht. Der Motor ist als robuster Arbeitsdiesel bei normalen Drehzahlen sehr genügsam - ca. 3,5-4 l/h. Die hohe Betriebsstundenzahl geht auf den Charterbetrieb zurück. Im Gegensatz zu so manchem Hafenlieger erwerben Sie ein Boot, das mehrfach jährlich an den technischen Einrichtungen gewartet wurde. Die Yacht ist unfallfrei.

Zusatzausstattung z.B.

• separate Nasszelle mit Dusche mit elektrischer Toilette
  
• komplette Thermoverglasung
  
• Warmluftheizung in allen Innenbereichen
  
• Warmwasserboiler über Motor / Landstrom
  
• Küchenzeile, Kleiderschrank - innen beleuchtet
  
• Kühlschrank
  
• Dinette mit 4 Plätzen (alternativ Koje 3-4)
  

Technik:

• Bugstrahlruder
  
• 2 Verbraucherbatterien - 1 Startbatterie - Trennung zwischen beiden Systemen (mit manueller Notüberbrückung)
  
• Solaranlage
  
• Inverter
  
• eigene Abwasserpumpe
  

Die Yacht ist aktuell im Binnenschiffregister der BRD eingetragen und als Charterboot zugelassen. Vor dem Verkauf werden das Überwasser- und Unterwasserschiff überarbeitet.
Im Charterbetrieb lassen sich Kratzer nicht vermeiden. Der Verkauf ist ab Q2-2027 möglich und erfolgt als Privatverkauf.

Für Unternehmer: Es ist grundsätzlich möglich die Yacht mit separatem Ausweis der Umsatzsteuer zu verkaufen. Dies aber nur als B2B.

A yacht with plenty of additional features is for sale. The yacht was designed to allow for extended stays on board even during the cold season. We took advantage of this ourselves. During the season, the yacht was mainly used for charter; we ourselves mostly used it in the early preseason or late postseason—as soon as the locks opened or as long as they remained open. A thin layer of ice on the ceiling was quite normal under those conditions. The electrical system is designed to provide a high degree of independence from marina operations. The engine, a robust workhorse diesel, is very fuel-efficient at normal RPMs—about 3.5–4 l/h. The high number of operating hours is due to its use in the charter business. Unlike many boats moored in harbors, you are purchasing a vessel that has been serviced multiple times a year at technical facilities. The yacht has a clean accident record.

Additional features, e.g.,

• separate wet room with shower and electric toilet
  
• full thermal glazing
  
• Hot-air heating in all interior areas
  
• Hot-water boiler powered by engine or shore power
  
• Kitchenette, wardrobe—interior lighting
  
• Refrigerator
  
• Dinette with 4 seats (alternatively, 3–4 berths)
  

Technical Specifications:

• Bow thruster
  
• 2 service batteries – 1 starter battery – separation between both systems (with manual emergency bypass)
  
• Solar system
  
• Inverter
  
• Dedicated waste water pump
  

The yacht is currently registered in the German Inland Waterways Register and licensed as a charter boat. The above-water and underwater hulls will be refurbished prior to sale.
Scratches are unavoidable during charter operations. The sale is possible starting in Q2 2027 and will be a private sale.

For businesses: It is generally possible to sell the yacht with a separate VAT invoice. However, this is only available for B2B transactions.