La barca è a secco da oltre 10 anni per motivi di salute dell'armatore.
12 anni fa sono stati effettuati i seguenti interventi e da allora l'imbarcazione ha percosroso solo 83 ore di moto.
I due motori sono stati rifatti nuovi, cambiando tutto, insieme ai due invertitori. Le due pompe iniezione carburante sono state acquistate alla Bosch in Germania per una spesa di entrambe le pompe per € 12.000,00, in luogo degli € 8.500,00 cadauna, oltre a IVA acquistate in Volvo Penta. Consumo indicativo 35L/h ciascun motore.
Rifacimento del ponte di coperta in Teak, sostituzione della porta scorrevole d’ingresso con una nuova e con vetri antisfondamento. Sostituzione della vecchia passerella manuale con una elettrica azionabile sia da pulsantiera interna che da telecomandi.
Sostituzione della spiaggetta originale in VTR con una incorporata allo scafo e rivestita in legno di teak con inserimento all’interno di scaletta a scomparsa in inox a 5 gradini per la salita, in aggiunta l'altra scala originale applicabile alla murata di SX. Rifacimento completo della cucina con pensili ad ante in vetro, cucina a gas lavello inox frigorifero trivalente 220/12 o 24 volt c.c. e a gas, molto capiente di altezza 1,90Mt. Tavola da pranzo in massello e radica di noce. Divano ad angolo in vera pelle. La barca dispone sopra di un ampio "Solarium"
Rifacimento di tutto l’impianto elettrico con cavi e guaine antincendio, rifacimento della plancia di comando con nuova strumentazione VDO. Sostituzione degli obsoleti Flaps con i nuovi “INTERCEPTOR” su tutta la larghezza di poppa. Rifacimento di tutti gli interni compresa cabina marinaio. Sostituzione della catena ancora (100 metri). Sostituzione di tutte le prese a mare comprese quelle dei bagni.
Per i soli lavori dei vari rifacimenti, su questa imbarcazione, sono stati spesi oltre i € 200.000,00.
E' ferma da oltre 10 anni in secca , ha bisogno sicuramente di diversi accorgimenti sia tecnici che estetici prima di poter essere rimessa in acqua: pulizia sistema di alimentazione, controllo motore , registrazione punterie distribuzione, cambio batterie, ripristino teak pozzetto di poppa e lucidatura, ecc...
Non é un acquisto "chiavi in mano", ma è sicuramente un affare.
La barca si vende vista e piaciuta nello stato di fatto in cui si trova.
Il prezzo richiesto è un regalo irripetibile.
Paolo T. 3356653534
- 1,049
- 144
- Share
Italcraft Xespada 43 Mediterraneo
- Length x Beam14.40 m x 4.00 m
- Engine power2 x 375 hp
- FuelDiesel
- Year built1973
- Max. persons12 Persons
- Offer typeUsed boat
- ManufacturerItalcraft
- ModelXespada 43 Mediterraneo
- CE markingA - Ocean
- Draft0.95 m
- MaterialGRP
- Displacement19,600 kg
- No. of cabins3 Cabins
- No. of heads2 Heads
- PropulsionShaft drive D-Drive
- EngineVolvo Penta
- Engine power2 x 375 hp / 276 kW
- Fuel900 l Diesel
- Engine hours83 h
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Location
Italy » Liguria
Notes
1973 Italcraft Xespada 43 Mediterraneo, EUR 7,500
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Equipment
- Shore power
- Generator
- Battery
- Battery charger
- Inverter
- Alarm system
- Fire extinguisher
- Fire suppression system
- Anchor
- Bow anchor windlass
- Bilge pump
- Life raft
- Navigation lights
- Trim tabs
- Electric toilet
- Pressurized water system
- Deck washdown system
- Stove
- Sink
- Fridge
- Gas stove
- Swim ladder
- Integrated swim platform
- Gangway
- Electric gangway
- Davits
- Deck shower
- TV
- Radio
- DVB-T antenna
- Teak deck
- Teak cockpit
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