2007 Fairline Phantom 48, EUR 415,000

1.150 PS aus zwei Volvo Penta D9-575- Motoren auf einem handlaminierten GFK-Rumpf: Power & Motoryacht testete die Phantom 48 und maß 36,5 mph Topspeed bei Volllast — für eine Flybridge-Yacht mit vier Kabinen und 15 Metern Länge ein Fahrprofil, das in dieser Klasse kaum ein Konkurrent erreicht. Fairline-Eigner sagen über den Rumpf: „You will break before the boat does.“


Die Full-Beam-Eignerkabine mittschiffs nutzt die volle Rumpfbreite — ein Standard, den heute neue Boote dieser Klasse als Premiummerkmal vermarkten, bei der Phantom 48 war er 2007 bereits serienmäßig verbaut. Dazu kommen VIP-Bugkabine, seitliche Gästekabine und eine separate Crewkabine: insgesamt vier Kabinen, sieben Kojen, zwei VacuFlush-Bäder. Bernard Olesinski hat den modifizierten V-Rumpf mit 18 Grad Deadrise am Heck entworfen — weich im Seegang, präzise in der Kurve.


980 Betriebsstunden zum 16.09.2026: bei 19 Jahren und zwei D9-Motoren, die Hersteller und Community bis weit über 10.000 Stunden für tragfähig halten, ist das ein frühes Stadium des Motorlebens. Bug- und Heckstrahlruder machen das Manövrieren der 15,6 Tonnen auch allein beherrschbar. Raymarine-Komplettpaket, 7-kW-Onan-Generator, Bose Home Cinema, Wetbar auf der Flybridge und 1.660 L Kraftstoffkapazität in zwei Tanks. Das Boot liegt in Grömitz — salzwassergefahren, Ostsee-Revierlage, sofort nutzbar.


Kurz gesagt: Eine Fairline Phantom 48 aus 2007 mit 1.150 PS D9-Doppelanlage, Full-Beam-Eignerkabine, 980 Betriebsstunden und Liegeplatz direkt an der Ostsee in Grömitz.


Die wichtigsten Fakten: 15,19 m × 4,46 m × 1,3 m | Baujahr 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1.150 PS | Gepflegter Zustand | Grömitz, Schleswig-Holstein


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10481

1,150 PS from two Volvo Penta D9-575 engines on a hand-laminated fiberglass hull: Power & Motoryacht tested the Phantom 48 and recorded a top speed of 36.5 mph at full throttle—for a flybridge yacht with four cabins and a length of 15 meters, this is a performance profile that hardly any competitor in this class can match. Fairline owners say of the hull: “You’ll break before the boat does.”


The full-beam owner’s cabin amidships takes advantage of the full hull width—a feature that new boats in this class today market as a premium feature, but which was already standard equipment on the Phantom 48 back in 2007. In addition, there is a VIP bow cabin, a side guest cabin, and a separate crew cabin: a total of four cabins, seven berths, and two VacuFlush bathrooms. Bernard Olesinski designed the modified V-hull with an 18-degree deadrise at the stern—smooth in rough seas, precise when turning.


980 operating hours as of September 16, 2026: at 19 years old and with two D9 engines—which the manufacturer and the community consider capable of lasting well over 10,000 hours—this is an early stage in the engines’ service life. Bow and stern thrusters make maneuvering the 15.6-metric-ton vessel manageable even when operating solo. Complete Raymarine package, 7-kW Onan generator, Bose home theater system, wet bar on the flybridge, and 1,660 L fuel capacity in two tanks. The boat is moored in Grömitz—sailed in saltwater, located in the Baltic Sea region, ready for immediate use.


In short: A 2007 Fairline Phantom 48 with a 1,150 PS D9 twin-engine setup, full-beam owner’s cabin, 980 operating hours, and a berth right on the Baltic Sea in Grömitz.


Key facts: 15.19 m × 4.46 m × 1.3 m | Year built: 2007 | 2× Volvo Penta D9-575, 1,150 PS | Well-maintained | Grömitz, Schleswig-Holstein


Contact us directly at +49 30 1236 9595

(reach us personally, no hold time, speak directly with a consultant)


Further information:

www.yachtundboot.de/a/10481