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Draco 2100 SC
Buy classic dishes at great prices, prepare them, and enjoy!
- Length x Beam6.16 m x 2.45 m
- Engine power205 hp
- FuelGasoline
- Year built1986
- Offer typeUsed boat
- ManufacturerDraco
- Model2100 SC
- Conditionneeds overhaul
- Trailertrailer included
- Draft0.80 m
- Bridge clearance1.60 m
- MaterialGRP
- Hull typePlaning
- Displacement1,800 kg
- No. of cabins1 Cabin
- PropulsionSterndrive
- EngineMercruiser 205 V6
- Engine power1 x 205 hp / 151 kW
- Fuel200 l Gasoline
- Engine hours1,688 h
Need more details?
Location
Germany » Rhein » Mainz
Notes
1986 Draco 2100 SC, EUR 5,900
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Beschreibung:
Zum Verkauf steht unsere klassische Draco 2100 SC aus dem Baujahr 1986, kombiniert mit einem hochwertigen Marken-Trailer von Steinbacher. Das Boot wird aufgrund eines Schadens am Z-Antrieb ausdrücklich als Bastlerprojekt / Winterprojekt zum fairen Paketpreis abgegeben.
Die Draco besticht durch ihre robuste skandinavische Bauqualität, eine gemütliche Schlupfkabine und ein großzügiges Cockpit – perfekt für Familienausflüge oder Wochenendtrips. Alle Kabinen-Polster sind vorhanden, wurden von uns aber nie benutzt. Die Außen-Polster befinden sich, wie auch das GFK in einem soliden, altersentsprechenden Zustand (Ein Außen-Polster ist an der Naht offen und sollte geflickt werden).
Wichtige Daten & Historie:
Hersteller/Modell: Draco 2100 SC (Sun Cabin)
Baujahr: 1986
Motor: Zuverlässiger Mercruiser 205 V6 – sparsamer Benzinverbrauch.
Antrieb: Mercruiser Alpha One.
Historie: Letzte große Werkstattwartung & Überholung im Jahr 2020. Im Jahr 2021 wurde die Benzinpumpe erneuert.
Zubehör: Inklusive passender Persenning / Abdeckplane
Ehrliche Beschreibung des Defekts:
Bei der letzten Fahrt in der Saison 2024 gab es eine Grundberührung (Aufsetzer).
Die Aluminium-Schraube (Propeller) wurde dabei beschädigt (muss ersetzt werden).
Nach dem Aufsetzer ließen sich die Gänge zunächst nicht schalten, im Hafen funktionierte der Vorwärts- und Rückwärtsgang jedoch wieder. Das Boot wurde vorsorglich abgeschleppt.
Das Unterteil des Z-Antriebs sollte getauscht oder von einem Fachmann/Bastler geöffnet und instand gesetzt werden. Eine technische Wartung des Antriebs ist vor Wiederinbetriebnahme zwingend erforderlich.
Der Motor lief zum Zeitpunkt des Aufsetzers und hat selbst keinen Schaden erlitten. Er wurde nach der Saison 2024 ordnungsgemäß mit Frostschutz und Motorkonservierer eingewintert und ist seitdem konserviert.
Daten zum Trailer (im Preis enthalten):
Hersteller: Steinbacher (Lohr)Typ: SDAH f. Sportgeräte (Bootstransporter) – steuerfrei mit grünem Kennzeichen.
Bauweise: Stabiler Tandemachser (Zweiachser).
TÜV: Gültig bis November 2026 (bereit für die direkte Überführung auf eigener Achse).
Das Gespann steht abholbereit auf dem Trailer.
Ein Abtransport ist sofort und unkompliziert möglich.
Bevorzugt als Komplettpaket abzugeben. Ein getrennter Verkauf von Boot und Trailer ist nach Absprache eventuell denkbar.
Persönliches zum Schluss:
Wir besitzen die Draco seit 2012 und hatten viele Jahre sehr viel Freude am Bootfahren auf dem Rhein bei Mainz. Es waren wunderschöne Bootstouren dabei, sportliches Wakeboardfahren und gemütliche Sonnenuntergangsturns zwischen die Buhnen zum Baden und chillen. Wir verkaufen das Boot weil wir seit April Eltern sind und mit dem Baby nicht Bootfahren wollen. Ein weiterer Grund ist, dass wir kein geeignetes Auto zum Trailern haben und es immer Logistik und Organisation erfordert das Boot herauszuholen und zur Werkstatt zu bringen. Es ist zwar möglich sich passende Autos zu mieten, ist allerdings immer zusätzlicher Aufwand für den wir mit Baby nicht die Muße haben. Es wäre so toll wenn sich ein Liebhaber für unsere Draco findet und das Boot wieder genutzt wird.
This text has been auto-translated.
Equipment
- Battery
- Battery charger
- Fire extinguisher
- Anchor
- Bilge pump
- Navigation lights
- Trim tabs
- GPS
- Fishfinder
- Depth sounder
- Sink
- Fridge
- Cockpit cover
- Bimini top
- Swim ladder
- Integrated swim platform
- Radio
- Cockpit speakers
- Trailer
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