1967 Bertram Moppie 20, NOK 200,000

1967 Bertram 20 Moppie V6
En helt spesiell mulighet for den som ønsker seg en ekte offshore-legende.

Bertram var blant de aller første produsentene som satte et ekte Deep-V-skrog i serieproduksjon. Skroget har ca. 24 graders V-vinkel, en konstruksjon som på begynnelsen av 1960-tallet var svært avansert. Ideen kom fra C. Raymond Hunt, som utviklet et skrog med konstant dyp V-form for å kunne holde høy fart i grov sjø med langt mindre slag og støt enn datidens mer tradisjonelle båter.

Historien startet med den legendariske Moppie, Dick Bertrams egen racer. I 1960 vant Moppie det krevende Miami–Nassau Race og satte rekord. Dette ble et viktig øyeblikk i historien om moderne offshorebåter.

Bertram 20 kom på markedet i 1964, og rundt 1 300 båter ble bygget på bare fire år. Modellen ble levert i flere varianter, blant annet Moppie, Bahia Mar, Baron og Sportsman.

Dette eksemplaret er fra 1967, altså fra den aller første generasjonen Bertram 20.

Båten har originalt Bertram-skilt og skrognr. 201-1120.

Den har et flott snekkerbygget interiør, med mye treverk og teakdetaljer. Interiøret gir båten en helt egen karakter og 60-tallssjarm.

MerCruiser 4.3 LX V6 – ca. 200 hk
Motoren sitter pent og lett tilgjengelig i motorrommet. Toppfart er ca. 36–38 knop.

Utstyr og detaljer
Bertram 20 Moppie
Årsmodell 1967
Ca. 20 fot
Ca. 24° Deep-V-skrog
MerCruiser 4.3 LX V6 97 mod.
Ca. 205 hk
Toppfart ca. 36–38 knop
Snekkerbygget interiør
Teakdekk innvendig
Instrumentpanel
Havnekalesje følger med
Originalt Bertram-skilt
Skrognr. 201-1120
Tidligere brukt i ferskvann, ifølge forrige eier
Trimflaps
12 volts uttak
Radio med bluetooth
Fast plasttank sentrert i båten
Fin lyd og lettstartet motor.
Motorromsvifte
.

Tilstand / ting å vite
Dette er en veteranbåt fra 1967, og den selges som det – med naturlige bruksspor og alder.
Styringen er litt treg og det «svettes» litt vann, antagelig må pakning ved styrestag skiftes.
Havnekalesjen følger med, men trenger noe sømarbeid.

24° Deep-V, amerikansk 60-tallsdesign, snekkerbygget interiør, V6-motor og nærmere 40 knop – pakket inn i en båt som snart er 60 år gammel. En svært sjelden anledning til å skaffe seg en ekte klassiker.

Båten ligger på vannet på Tjøme, kan sees og prøves der.