2008 Bayliner 320 Cruiser, EUR 79,500

Een zeer compleet uitgevoerde 320 in een fraaie staat. Jaarlijks onderhoud gehad en natuurlijk 's winters in overdekte stalling.

De 320 is uitgerust met 2 motoren (V8 5,7 liter en 305 PK per stuk) en dat gaat er als een speer vandoor natuurlijk. Met een geweldige V8 sound (x2:-)). Deze zie je niet veel in Nederland.

De zuurpruimen onder ons zullen zich natuurlijk afvragen of dat niet heel erg veel benzine verbruikt maar die vergeten 4 dingen; 1: Je bent er heel snel, 2: Genieten mag een beetje geld kosten, 3: Een Ferrari koop je ook niet met een dieselmotor en 4: Als je je een beetje inhoudt valt het erg mee want met een gering toerental glijdt deze Bayliner al snel en is het brandstofverbruik te overzien.

In het donker varen wordt vergemakkelijkt met een elektrisch vanaf de stuurstand te besturen schijnwerper op het voordek en met twee motoren en een sterke boegschroef "piep" je de boot in elk krap hoekje.

De kuiptent is hoog zodat iemand van 2.30m lengte ook gemakkelijk kan staan en als het in het voor- of najaar fris wordt zet je gewoon de Webasto kachel even aan en is het zo weer aangenaam aan boord.
Onenigheid of de drankjes of de vleeswaren in de koelkast moeten krijg je niet want voor je wijntje of biertje is een splinternieuwe compressor koelkast in de kuip geplaatst.

Kom snel langs in Zwartsluis om jezelf te overtuigen want de prijs-kwaliteitverhouding is gewoon goed en het mooie naseizoen nog lang niet voorbij!

A fully loaded 320 in excellent condition. It has been serviced annually and, of course, stored in a covered garage during the winter.

The 320 is equipped with two engines (5.7-liter V8s, 305 hp each), and it really takes off like a rocket, of course. With an amazing V8 sound (x2 :-)). You don’t see many of these in the Netherlands.

The naysayers among us will naturally wonder if that doesn’t use a lot of gas, but they’re forgetting four things: 1: You get there very quickly, 2: Enjoyment is worth a little money, 3: You don’t buy a Ferrari with a diesel engine either, and 4: If you hold back a bit, it’s not so bad because at low RPMs this Bayliner glides along easily and fuel consumption is manageable.

Navigating in the dark is made easier by an electric spotlight on the foredeck that can be controlled from the helm, and with two engines and a powerful bow thruster, you can maneuver the boat into even the tightest of spaces.

The cockpit canopy is high enough that even someone 2.30 meters tall can stand comfortably, and if it gets chilly in the spring or fall, you can simply turn on the Webasto heater and it’s cozy on board again in no time.
You won’t have to worry about whether the drinks or cold cuts should go in the fridge, because a brand-new compressor fridge has been installed in the cockpit for your wine or beer.

Come visit us soon in Zwartsluis to see for yourself, because the value for money is simply excellent, and the beautiful late season is far from over!