1973 Bauwerft: Wisla/Danzig Lotsenboot, EUR 15,000

Lotsenversetzboot in gute, fleißige Hände abzugeben. Bj. 1973. in Wisla/ Danzig.
Gebaut unter Aufsicht des polnischen Seeschiffregister in einer Serie aus 24 Booten.
Projektname MJ 6, Pilot 22 ist Baunummer 2. Stahlrumpf aus 5 mm, Aufbauten und
Deck aus Aluminiumlegierung. Hauptmaschine ist ein Lizenz Bau von Henschel 6R 1416
A, der Motorfabrik Wola.(Wola H6A) Ein 6 Zyl. Reihenmotor mit Turbo 200 ps.
Wendegetriebe Renk. Ruder und Einhebelschaltung des Antriebs ist seilgesteuert bzw.
über Bowdenüge, mit 2 Steuerständen in der Plicht und dem Steuerhaus. 2 Stk.
Kraftstofftanks je 800 Liter. 2 Stk. Frisch - Wasser und Abwassertank. Das Schiff war bis
1997 im Lotsendienst im Stettiner Haff. von 1997 bis 2017 bei Hamburg, in privatem
Besitz als Vereinsboot. Seit 2017 im meinem Besitz. Das Schiff ist Original erhalten.
robust, ehrlich und authentisch. Der Ausbau wurde vom Voreigner etwas geändert. Die
Technik ist aber original, gepflegt und in Funktion! Eine umfangreiche originale
Dokumentation, sowie Originalersatzteile vorhanden (Düsen, Einspritzpumpe, Kolben,
Ringe, Laufbuchsen, Getriebe). Ich muss leider das Schiff abgeben, da nicht mehr
genug Zeit dafür vorhanden. Das Schiff hat eine sehr gute Substanz, das
Unterwasserschiff wurde 2016 gesandstrahlt und farblich in 2-k aufgebaut. 2022 war
zuletzt auf der Werft. Ultraschallergebnisse und Schwimmfähigkeit Zeugnis liegen vor!
Schiff fährt, kann nach Bedarf Probe gefahren werden. Notverkauf. Mehr Infos im
Gespräch und bei Besichtigung.
Preis: VB

Pilot transfer boat for sale to a responsible, hardworking owner. Built in 1973 in Wisla, Gdansk.
Built under the supervision of the Polish Register of Shipping as part of a series of 24 boats.
Project name MJ 6; Pilot 22 is hull number 2. 5 mm steel hull, superstructure and
deck made of aluminum alloy. The main engine is a licensed version of the Henschel 6R 1416
A, manufactured by Motorfabrik Wola (Wola H6A). A 6-cylinder inline engine with turbo, 200 hp.
Renk reversing gearbox. The rudder and single-lever propulsion control are cable-operated or via Bowden cables, with two helm stations in the cockpit and the wheelhouse. Two fuel tanks, each holding 800 liters. Two fresh water and wastewater tanks. The vessel was in service as a pilot boat in the Szczecin Lagoon until 1997. From 1997 to 2017, it was based near Hamburg, in private ownership as a club boat. It has been in my possession since 2017. The vessel has been preserved in its original condition. Robust, honest, and authentic. The interior was slightly modified by the previous owner. However, the
mechanical systems are original, well-maintained, and fully functional! Extensive original
documentation, as well as original spare parts, are available (nozzles, fuel injection pump, pistons,
piston rings, cylinder liners, transmission). Unfortunately, I must part with the vessel as I no longer
have enough time for it. The vessel is in very good condition; the
hull was sandblasted in 2016 and repainted with a two-component system. It was last at the shipyard in 2022.
Ultrasonic test results and a buoyancy certificate are available!
The boat is operational and can be test-driven upon request. Urgent sale. More information available during a conversation and upon viewing.
Price: Negotiable