Das Boot befindet sich in zweiter Hand, wurde ausschließlich privat genutzt und war nicht im Charterbetrieb. Durch die umfangreiche Bordtechnik, den 6,5-kW-Generator, Klimaanlage, Heizung und zahlreiche aktuelle Erneuerungen eignet es sich hervorragend für längere Urlaubstörns und komfortable Aufenthalte an Bord.
Motorisierung und Fahreigenschaften
Angetrieben wird die Astor 37 Sedan von zwei Caterpillar-3116-Dieselmotoren mit jeweils 300 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über einen klassischen Wellenantrieb. Die Motoren haben rund 800 Betriebsstunden. Ein Ölwechsel sowie der Austausch der Motoranoden erfolgten im September 2025; der letzte Motorservice wurde im Mai 2026 durchgeführt.
- 2 × Caterpillar 3116 Diesel
- 2 × 300 PS, Gesamtleistung 600 PS
- Wellenantrieb (Direct Shaft Drive)
- ca. 800 Betriebsstunden
- Reisegeschwindigkeit ca. 15 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit ca. 24 Knoten
- hydraulische Trimmklappen
Aktuelle Wartungen und Erneuerungen
- Ölwechsel an beiden Motoren im September 2025
- Motoranoden im September 2025 erneuert
- Motorservice im Mai 2026
- Antifouling im Mai 2026 neu
- Unterwasseranoden im Mai 2026 neu
- Philippi ACE und Victron EasyPlus, neu 2025
- zwei LiFePO4-Verbraucherbatterien, neu 2026
- Camperverdeck, neu 2026
- neues Bimini-Verdeck für die Plicht inklusive Gestänge
- Winterplanen für oberen Bereich und Plicht, neu 2024
Raumangebot und Unterkunft
Die Astor 37 Sedan verfügt über zwei separate Kabinen und vier feste Schlafplätze. Durch den Umbau der Sitzgruppe im Salon können zwei weitere Schlafmöglichkeiten geschaffen werden. Im Bug befindet sich die Eignerkabine; eine separate Gästekabine bietet zusätzlichen Platz für Mitreisende.
- Eignerkabine im Bug
- separate Gästekabine
- vier feste Kojen
- bis zu zwei zusätzliche Schlafplätze im Salon
- großzügiger Salon mit L-Sofa
- Innensteuerstand
- Schiebetür zur Plicht
- Heizung und Klimaanlage
Nasszelle und Wassersystem
Die separate Nasszelle ist mit elektrischem See-WC, Waschbecken und Dusche ausgestattet. Ein Fäkalientank mit etwa 150 Litern Fassungsvermögen ist vorhanden. Zusätzlich gibt es einen Warmwasserboiler sowie eine Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser.
Pantry und Kombüse
- zweiflammiges Cerankochfeld
- zwei Dometic-Edelstahlkühlschränke mit ca. 60 und 140 Litern
- Gefrierfach
- zwei Edelstahlspülen
- Warm- und Kaltwasserversorgung
- Mikrowelle und Backofen
Navigation und Elektronik
- Kartenplotter mit Navionics-Kartenmaterial
- GPS, Echolot und Logge
- UKW-Funkgerät
- Kompass
- Ruderlagenanzeige
- Navigationsbeleuchtung
Ein Autopilot ist derzeit nicht vorhanden.
Elektrische Anlage und Bordtechnik
- 230-V-Landanschluss inklusive Ladekabel
- Philippi ACE, neu 2025
- Victron EasyPlus, neu 2025
- zwei Starterbatterien
- zwei LiFePO4-Verbraucherbatterien, neu 2026
- Batterieladegerät und Inverter
- Onan-Marinegenerator mit 6,5 kW
- Klimaanlage, Heizung und Warmwasserboiler
- elektrische und manuelle Bilgepumpen
Deck, Plicht und Verdecke
Die großzügige Plicht verfügt über Teakboden und eine feste Sitzbank. Von dort gelangt man direkt zur integrierten Badeplattform mit Badeleiter und Heckdusche. Für sonnige Tage steht ein neues Bimini-Verdeck inklusive komplettem Gestänge zur Verfügung.
- elektrische Ankerwinde
- Edelstahlanker mit ca. 100 m Kette
- integrierte Badeplattform
- Badeleiter
- Heckdusche mit Warm- und Kaltwasser
- Teakboden in der Plicht
- feste Sitzbank im Achterbereich
- Edelstahlreling
- Camperverdeck, neu 2026
- Bimini-Verdeck für die Plicht inklusive Gestänge, neu
- Winterplanen für oberen Bereich und Plicht, neu 2024
Technische Daten
Hersteller / Modell Astor 37 Sedan
Baujahr 1993
Liegeplatz Marina Supetarska Draga, Kroatien
Länge über alles ca. 11,95 m
Breite ca. 4,00 m
Tiefgang ca. 1,20 m
Durchfahrtshöhe ca. 3,40 m bei gelegten Masten
Gewicht ca. 8.000 kg
Material / Rumpf GFK, Gleiter/Halbgleiter
Kabinen / Kojen 2 Kabinen, 4 feste + 2 zusätzliche Schlafplätze
Frischwasser ca. 500 Liter
Kraftstoff ca. 1.000 Liter Diesel
Fäkalientank ca. 150 Liter
Motorisierung 2 × Caterpillar 3116
Leistung 2 × 300 PS / 600 PS gesamt
Betriebsstunden ca. 800
Antrieb Wellenantrieb
Generator Onan Marine, 6,5 kW
Historie und Dokumente
Das Boot befindet sich in zweiter Hand und wurde ausschließlich privat genutzt. Eine gewerbliche Charterverwendung fand nicht statt. Nach den vorliegenden Angaben sind unter anderem ein internationaler Bootsschein beziehungsweise ein Flaggenzertifikat, der Kaufvertrag, der Mehrwertsteuernachweis sowie Wartungs- und Servicenachweise vorhanden.
Zusammenfassung
Ein großzügiger, technisch solide ausgestatteter Motorkreuzer für längere Aufenthalte und ausgedehnte Törns.
✓ zwei Caterpillar-Dieselmotoren mit klassischem Wellenantrieb
✓ nur rund 800 Betriebsstunden
✓ frisches Antifouling und neue Unterwasseranoden vom Mai 2026
✓ Ölwechsel und neue Motoranoden vom September 2025
✓ zwei Kabinen und bis zu sechs Schlafplätze
✓ Onan-Generator, Klimaanlage und Heizung
✓ neue LiFePO4-Verbraucherbatterien aus 2026
✓ neues Camper- und Bimini-Verdeck
✓ private Nutzung ohne Charterbetrieb
Verkauf und Besichtigung
Verkaufspreis: 69.500 €. Besichtigungen sind nach vorheriger Terminvereinbarung am Liegeplatz in der Marina Supetarska Draga in Kroatien möglich. Weitere Bilder, Unterlagen und Informationen können bei ernsthaftem Interesse zur Verfügung gestellt werden.
Hinweis in eigener Sache:
Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen – sie sind jedoch unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen bleiben vorbehalten.
Wir handeln ausschließlich als Vermittler; ein Kaufvertrag kommt direkt zwischen Käufer und privatem Verkäufer zustande. Eine Besichtigung wird ausdrücklich empfohlen.
