Traditioneller Motorsegler

Individual construction/ Ketsch, designer: Curt Eichler

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EUR 22,000

Negotiable

Length x Beam12.50 m x 3.00 m
Draft1.20 m
Year built1939
MaterialWood
Offer typeUsed boat

ModelTraditioneller Motorsegler
Conditiongood condition

Bridge clearance12.00 m
Displacement9,500 kg
Keel typeLong keel
Ballast2,000 kg
SteeringWheel steering

Headroom180 cm
No. of cabins1 Cabin
No. of berths4 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank400 l Water

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineMERCEDES BENZ; OM636,
Engine power1 x 36 hp / 26 kW
Fuel120 l Diesel
Engine hours3,000 h

Mast materialWood
Mast height10.00 m (Mast lowering system)
Mainsail35 m² (Full-batten mainsail)
Jib5 m² (Self-tacking jib)
Genoa50 m²
Winches3 manual

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Location

Germany » Fehmarn » Hafen Orth

Notes

1939 Traditioneller Motorsegler, EUR 22,000

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Die ALDEBARAN ist 1939 als Ketsch auf der Drews - Werft in Hamburg gebaut. Konstrukteur ist der bekannte Schiffsbau- Ingenieur Curt Eichler (Die Original - Baupläne sind vorhanden).
Das Schiff ist ein Vollteakschiff (Burma Teak) in Kompositbauweise (Holz auf feuerverzinktem Stahl).
Die Aldebaran ist im Deutschen Seeschiffsregister eingetragen und hat das Rufzeichen DNKA.
Neben den UKW Geräten (Fest und Hand) verfügt das Schiff über eine Kurzwellen Sende- und Empfangsanlage sowie einen Windgenerator(80W).
Für den kleinen Einsatz gibt es ein Beiboot (Junior) aus GFK/Holz.

In 2022 ist die gesamte Maschinenanlage von der Werft modernisiert worden (z.B. neue Auspuffanlage, komplett überholte Maschine u . a.) , alle Unterlagen vorhanden.
Im Winter steht das Schiff in der Halle (siehe Foto)

Weitere Details gerne auf Anfrage.

Anmerkung: der Besan- Mast befindet sich z. Zt. zur Aufarbeitung in der Werft. Der Großmast wurde in 2025 aufgearbeitet. Ab Mai 2027 steht das Schiff vollständig zur Verfügung! Besichtigungen sind auch im Winter nach Absprache möglich (Halle).
(################@t-online.de)
WhatsApp 0171 1208988

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