Sehr gepflegte, solide Blauwasser-Yacht – bereits im Mittelmeer!
Zum Verkauf steht meine Vilm 2 / 121 (Baujahr 1988). Im Winter 2025/2026 wurde das Boot umfangreich und mit hohem Aufwand technisch auf den neuesten Stand gebracht (> 35.000 € investiert) – sie präsentiert sich jetzt in einem ausgezeichneten technischen Zustand. Meine Vilm ist in Österreich gemeldet.
Wichtige Erneuerungen Winter 2025/2026:
- Volvo Penta 62 PS generalüberholt → 0 Betriebsstunden seit Überholung
- Dieseltank gereinigt (450 L) + zusätzlicher Tank (40 L) → gesamt 490 Liter Diesel (Reichweite ca. 800 nm)
- Komplett neues Bugstrahlruder (Vetus) inkl. Tunnel, Batterie, Kabel und Installation (10/2025)
- Trockendock: Sandstrahlen, Primer + 2 Lagen Antifouling (11/2025)
- Stehendes Gut komplett neu – neues Rigg (3/2026)
- Neuer Selden Furler für die Genoa (12/2025)
- Nagelneue Quantum-Segel (3/2026): Großsegel + Genua
- Kaum benutzte Fock
Komplett neue Navigationselektronik:
- VHF Raymarine RV 63 + Zweitbedienstation RAYMIC
- AIS EMtrack B954
- Raymarine Doppler Radar Quantum 2 Q24D (1/2026)
- Starlink Mini (High-Performance über 12V)
- Neuer Warmwasserboiler (2/2026)
- Festes Pflichtdach
- Nagelneues Dinghi mit gebrauchtem 2 PS Außenmotor
- Solarpanele + portabler Generator
- SEAGO Rettungsinsel für 6 Personen (ISO 9650-1, Container, 24 h) (9/2025)
- Neue EPIRB Ocean Signal EPIRB3 Pro (2/2026)
- Neue Rettungsleinen
- Radarreflektor
- GLORIA Feuerlöscher + Löschdecke u.v.m. (9/2025)
- Elektrische Ankerwinsch mit Doppelsteuerung (Bedienung direkt an der Winsch und vom Cockpit)
- ROCNA-Anker 25 kg (9/2025)
- Salzwasserpumpe
- Schmutzwassertank für die Toilette
- Alle Kissen & Polster neu bezogen (11/2025)
- alle Lampen auf LED umgestellt (3/2026)
- Davits für Dinghi
- Viele aktuelle Bücher und Seekarten
- Dieselheizung (nicht operativ)
Besonderheiten des Decks:
Kein Teakdeck wie bei vielen anderen Vilm – stattdessen ein absolut wartungsfreies Deck. Das spart Zeit und Geld bei der Pflege.
Zustand Innenraum:
Das Boot hat im Interior altersgerechte Gebrauchsspuren, ist aber alles in allem in einem sehr guten, gepflegten Zustand.
Die Vilm 2 / 121 ist bekannt für ihre Robustheit, trockenen Segeleigenschaften, guten Wohnkomfort und Zuverlässigkeit auf See – eine echte „go-anywhere“-Yacht.
