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- 37
- Zdieľať
Deck saloon, Kajutová plachetnica
Vilm 117
erstklassiger Zustand, sofort Segelklar
- Dĺžka x Šírka11,97 m x 3,70 m
- Ponor1,80 m
- Rok výroby2010
- MateriálSklolaminát
- Povolený počet osôb6 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaVilm
- Model117
- Stavveľmi dobrý stav
- Označenie CEA - Oceán
- Podjazdná výška18,50 m
- Výtlak10.500 kg
- Typ kýluPevný kýl s bulbom
- RiadenieKormidlové koleso
- Farba trupubiela
- Výška v kajute200 cm
- Počet kajút2 kajuty
- Počet lôžok5 lôžka
- Toalety1 toaleta
- Sprchy1 sprcha
- Nádrž na pitnú vodu300 l Voda
- Fekálna nádrž90 l Odpadová voda
- PohonHriadeľový pohon (D-Drive)
- MotorVolvo Penta D2-55
- Výkon motora1 x 55 hp / 40 kW
- Palivo300 l Diesel
- Rok výroby motora2010
- Motohodiny1.643 h
- Materiál sťažňaHliník
- Výška sťažňa17,50 m
- Hlavná plachta33 m² (Rolovacia plachta do sťažňa)
- Genoa38 m² (Rolfok)
- Navijaky4 manuálne
Potrebujete viac informácií?
Lokalita
Nemecko » Šlezvicko-Holštajnsko » Kappeln
Kotvisko k dispozícii
Poznámky
2010 Vilm 117, EUR 215.000,-
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Suchen Sie eine schnelle, sichere Fahrtenyacht, die bereit für das ganz große Abenteuer ist? Diese exklusive Vilm 117 aus 2010 vereint traditionelle deutsche Bootsbaukunst mit absoluter Hochseetauglichkeit. Die Yacht befindet sich in den Händen ihres 2. Eigners und wurde von ihrem Ersteigner gezielt für anspruchsvolle Langstrecken konzipiert und ausgestattet. Ob lange Ostseetouren, die raue Nordsee oder eine Überquerung des Atlantiks – diese Segelyacht ist für jedes Revier perfekt gerüstet.
Technische Highlights & Konstruktion
Konstrukteur: Georg Nissen (bekannt für exzellente Seeeigenschaften und zeitlose Linien)
Bauweise: Extrem robuster Bootsbau. Der Rumpf wurde in Deutschland im hochwertigen Handauflegeverfahren (GFK) gefertigt.
Interieur: Der Innenausbau ist aus Khaya Furnier und Massivholz seidenmatt lackiert und bietet eine gemütliche Atmosphäre.
Sicherheits-Plus: Ein zusätzlicher Schutz am Bug mit einer massiven Edelstahlschiene schützt die Yacht beim Ankern, in Schleusen und vor Treibgut.
Maschine: Zuverlässiger Volvo Penta D2-55 Einbaumotor, der eine jährliche umfangreiche Wartung der Maschine durch Fachbetriebe genoss.
Neues Getriebe aus 2024
Das Cockpit-Konzept: Sicher, warm und trocken. Es bietet Platz für die ganze Familie
Ein absolutes Highlight der Vilm 117 ist das geschützte Mittelcockpit, das diese Yacht absolut langfahrtoptimiert macht:
Wetterunabhängig: Alles lässt sich sicher aus dem beheizbaren Cockpit heraus steuern.
Komfort auf See: Selbst bei schwerem Wetter sitzen Sie jederzeit warm und trocken im Cockpit. Ideale Voraussetzungen für lange Nachtwachen oder kühle Tage auf Nord- und Ostsee.
Rigg, Besegelung & Autarkie
Die Vilm 117 ist auf Einhand- oder kleine Crew-Bedienbarkeit ausgelegt und bietet maximale Unabhängigkeit auf Langfahrt:
Segel: Hochwertige Elvström EPEX Segel (aus 2018) für optimalen Stand und Langlebigkeit.
Bedienung: Komfortable In-Mast Rollanlage (Rollgroß von Sparcraft) und eine bewährte Furlex 300 Rollanlage für das Vorsegel.
Energie-Autarkie: Dank der installierten Solarpanels (120W) und eines leistungsstarken Windgenerators (350W) agieren Sie vor Anker und auf See völlig autark – kein täglicher Motorenlauf zur Stromerzeugung nötig.
Fazit: Bereit für neue Horizonte
Diese Vilm 117 ist die perfekte Wahl für Segler, die keine Kompromisse eingehen wollen. Vom Erstbesitzer für weltweite Fahrt geplant und vom Zweitbesitzer penibel gepflegt, stehen mit dieser Yacht lange, komfortable Touren nichts im Wege.
Einsteigen, Leinen los und sicher den Horizont anpeilen!
https://www.yacht.de/yachten/fahrtenyachten/vilm-117-s-alle-wetter/
***
Wir bemühen uns um höchste Präzision, dennoch sind Irrtümer und Eingabefehler vorbehalten. Die vorliegende Beschreibung dient der unverbindlichen Information und wird nicht automatisch Bestandteil einer späteren vertraglichen Vereinbarung. Ein Zwischenverkauf bleibt vorbehalten.
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Vybavenie
- Rúra na pečenie
- Mraznička
- Drez
- Plynový sporák
- Chladnička
- GPS
- Autopilot: Simrad AP28 + Fernbedienung WR20
- VHF rádiostanica: B&G V60 + Handgerät
- Anemometer: Simrad IS20
- Rýchlomer: Simrad IS20
- Kompas: Silva 100
- Radar: Simrad 2kW Radom
- Mapový ploter: B&G Zeus3 12" (2019)
- Hĺbkomer: Simrad IS20
- AIS
- Shore power
- Nabíjačka batérií: Victron 70 Amp
- Navigačné svetlá
- Kotva: NiroPe 25 kg
- Záchranná plť: Viking
- Kúrenie
- Tlakový vodný systém
- Menič napätia: Victron 1600 W
- Solárny panel
- Dokormidlovacie zariadenie
- Kotevný navijak na prove: Lewmar mit 50 mtr. Kette
- Bilge pumpa
- Ohrev vody
- Televízor: Seatec LCD
- CD prehrávač
- Rádio: Alpine CDE-9882Ri
- Reproduktory v kokpite
- Davits: (derzeit demontiert)
- Teakový kokpit
- Palubná sprcha
- Kúpací rebrík
- Kokpitový stôl
- Teaková paluba
- Krycia plachta kokpitu
- Antifouling
- Kuchenbude
Služby
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