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  • Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42
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Classic sailing yacht, Kajutová plachetnica, Kýlová plachetnica

Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42

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EUR 100.000,-


  • Dĺžka x Šírka12,60 m x 3,60 m
  • Ponor1,90 m
  • Rok výroby1982
  • MateriálDrevo
  • Typ ponukyPoužitá loď

  • VýrobcaMatthiessen & Paulsen
  • ModelMiglitsch 42
  • Stavveľmi dobrý stav
  • Podjazdná výška17,00 m
  • Výtlak9.000 kg
  • Typ kýluLong keel
  • Balast3.500 kg
  • RiadenieKormidlové koleso
  • Výška v kajute190 cm
  • Počet kajút2 kajuty
  • Počet lôžok5 lôžka
  • Počet kúpeľní1 kúpeľňa
  • Nádrž na pitnú vodu300 l Voda
  • PohonHriadeľový pohon (D-Drive)
  • MotorOM616
  • Výkon motora1 x 65 hp / 48 kW
  • Palivo220 l Diesel
  • Motohodiny1.600 h
  • Materiál sťažňaHliník
  • Hlavná plachta30 m²
  • Kosatka30 m² (Rolfok)
  • Genoa60 m² (Rolfok)
  • Spinaker130 m²

Lokalita

Nemecko » Kielský záliv

Kotvisko k dispozícii


Poznámky

1982 Matthiessen & Paulsen Miglitsch 42, EUR 100.000,-

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Segelyacht zu verkaufen

Hiermit möchten wir unsere Segelyacht verkaufen.

Bei dem Schiff handelt es sich um einen One-Off, gezeichnet von Miglitsch und gebaut von Matthiesen & Paulsen.

Technische Daten:

  • Länge: 12 m
  • Breite: 3,60 m
  • Tiefgang: 1,90 m
  • Gewicht: ca. 8 t
  • Baujahr: 1982
  • Bauweise: doppelt beplankt


Das Boot kommt frisch aus einem 1½-jährigen Refit. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

  • neues Aufbaudach
  • Aufbau überarbeitet
  • neuer Klarlack auf dem Aufbau, an Deck sowie auf allen Anbauteilen (Epoxy, Awlgrip HDT, spritzlackiert)
  • Aufbaudach mit Awlcraft 3000 spritzlackiert
  • neue Schläuche im gesamten Schiff
  • neuer Unterwasser- und Ruderblatt-Farbaufbau
  • zahlreiche Fugen neu ausgeleistet
  • neue Borddurchbrüche und Kugelhähne
  • Wasserpass neu lackiert
  • neue Stopfbuchse und neues Sternlager
  • komplett überholter OM616 (durch Fachfirma, Rechnungen liegen vor)
  • neue Motorelektrik
  • Bordnetz teilweise erneuert (2 × 280 Ah Lithium)
  • neue Toilette
  • neue Fenster
  • alle Beschläge am Aufbau neu verchromt
  • Umlenkung aller Fallen ins Cockpit (neue Fallenstopper und Umlenkrollen)
  • neuer Großschot-Traveller
  • neues Kühlaggregat
  • neuer Raymarine Axiom 9+ Plotter
  • neue Sprayhood
  • neues Baumkleid
  • neue elektrische Ankerwinde


In das Schiff sind rund 1.000 Arbeitsstunden investiert worden.

Der Mast sowie die Segel stammen aus dem Jahr 2014. Vorhanden sind eine Genua, eine Fock, ein Großsegel und ein Spinnaker. Das Schiff wurde in den vergangenen Jahren allerdings nur wenig genutzt. Die Rechnung für den Mast ist ebenfalls vorhanden.

Das Boot ist hervorragend gebaut, was sich während des Refits erneut bestätigt hat.

An dem Schiff wurde nicht gebastelt. Sämtliche Arbeiten wurden mit höchster Sorgfalt und viel Liebe zum Detail ausgeführt. Auch bei den Materialien wurden keine Kompromisse eingegangen – verbaut und verwendet wurde ausschließlich hochwertiges Material.

Das gesamte Refit wurde umfangreich fotografisch dokumentiert.

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Vybavenie

  • Shore power
  • Batéria
  • Nabíjačka batérií
  • Hasiaci prístroj
  • Kotva
  • Kotevný navijak na prove
  • Bilge pumpa
  • Tlakový vodný systém
  • Ohrev vody
  • Kompas
  • GPS
  • VHF rádiostanica
  • Radarový reflektor
  • Mapový ploter
  • Anemometer
  • Hĺbkomer
  • Rýchlomer
  • Varič
  • Chladnička
  • Krycia plachta kokpitu
  • Sprayhood

Služby


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