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Kajutová plachetnica, Kýlová plachetnica
Jonmerie 33
Wunderbarschönes, wertiges Segelschiff auf dem Lago Maggiore
- Dĺžka x Šírka10,33 m x 3,43 m
- Ponor1,65 m
- Rok výroby1984
- MateriálSklolaminát
- Povolený počet osôb10 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaJonmerie
- Model33
- Stavdobrý stav
- Podjazdná výška15,00 m
- Výtlak5.000 kg
- Typ kýluShort keel
- Balast2.450 kg
- RiadenieKormidlové koleso
- Výška v kajute185 cm
- Počet kajút1 kabína
- Počet lôžok2 lôžka
- Počet kúpeľní1 kúpeľňa
- Nádrž na pitnú vodu140 l Voda
- Fekálna nádrž80 l Odpadová voda
- PohonHriadeľový pohon (D-Drive)
- MotorBMW D35/30
- Výkon motora1 x 30 hp / 22 kW
- Palivo140 l Diesel
- Materiál sťažňaHliník
- Výška sťažňa15,00 m
- Hlavná plachta23 m²
- Genoa38 m²
- Navijaky4 manuálne
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Lokalita
Švajčiarsko » Lago Maggiore » Ascona
Poznámky
1984 Jonmerie 33, CHF 18.500,-
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Jorma Nyman, ein herausragender finnischer Schiffsbauingenieur hat viele Jahre bei «Swan» gearbeitet - man kann dies in den Linien der Jonmeri wieder erkennen - bevor er seine Idee eines eigenen Yachtbaus umsetzen konnte. Er gründete «Jonmeri» Gebaut wurde «Amanda» von Jonmeri Oy, einer Werft in Finnland als äusserst seetüchtig und qualitativ äusserst hochwertig. Ihr Erfolg war sehr gross.
Heute ist unsere Amanda sicher eines der schönsten Segelschiffe auf dem Lago Maggiore. Viel Arbeit haben wir schon geleistet, aber, es gibt auch noch einiges, das ansteht.
Wir werden in den nächsten Jahren auf lange Fahrt gehen und trennen uns schweren Herzens von unsrem Schiff.
Dass die Amanda zuerst auf dem Zürichsee und dann auf dem Lago Maggiore gesegelt wurde, hat auch seine Vorteile. Das ganze Material war nie Salzwasser ausgesetzt und Abnutzung des stehenden Gutes, der Schale und des Motors sind sehr klein und fast nicht festzustellen. Meistens wurde mit zwei bis vier Windstärken gesegelt.
In den nächsten Jahren werden wohl einige Arbeiten am Teakdeck anstehen. Das Unterwasser ist in gutem Zustand. Reparatur an den Instrumenten wäre sicherlich auch ein Punkt. Das Gross, 2017 ersetzt und die Genua, 2021 ersetzt, sind von Elvström aus Dacron und in sehr gutem Zustand. Hier steht ein wunderbares, wertiges, einzigartiges Segelschiff, das mit überschaubarem Aufwand zu einer absoluten Beauty wird.
Aus diesem Grund setzen wir den Verkaufspreis bei CHF 18'500 fest.
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Vybavenie
- Batéria
- Nabíjačka batérií
- Hasiaci prístroj
- Kotva
- Bilge pumpa
- Navigačné svetlá
- Kompas
- Autopilot
- Anemometer
- Hĺbkomer
- Rýchlomer
- Rúra na pečenie
- Drez
- Chladiaci box
- Plynový sporák
- Krycia plachta kokpitu
- Sprayhood
- Kúpací rebrík
- Teaková paluba
- Teakový kokpit
Služby
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