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Fountaine Pajot Venezia
- Dĺžka x Šírka12,60 m x 6,95 m
- Ponor1,20 m
- Rok výroby1999
- MateriálSklolaminát
- Povolený počet osôb10 osôb
- Typ ponukyPoužitá loď
- VýrobcaFountaine Pajot
- ModelVenezia
- Stavveľmi dobrý stav
- Označenie CEA - Oceán
- Podjazdná výška20,00 m
- Typ kýluShort keel
- RiadenieKormidlové koleso
- Výška v kajute195 cm
- Počet kajút3 kajuty
- Počet lôžok8 lôžka
- Počet kúpeľní2 kúpeľne
- PohonSaildrive
- MotorYanmar 3YM30AE
- Výkon motora2 x 29 hp / 21 kW
- PalivoDiesel
- Motohodiny650 h
- Materiál sťažňaHliník
- Výška sťažňa16,80 m
- Hlavná plachtaRolovacia plachta do sťažňa
- KosatkaRolfok
- Navijaky6 manuálne, 1 elektrické
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Lokalita
Grécko » Euböa
Kotvisko k dispozícii
Poznámky
1999 Fountaine Pajot Venezia, EUR 235.000,-
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Fountaine Pajot Venezia 42 | Refit 2022/23 | Privatverkauf
€ 235.000,- VB
Highlights auf einen Blick
• Umfangreicher Refit 2022/2023
• 2 × Yanmar 29 PS, Baujahr 2022 – ca. 650 Betriebsstunden
• Neue Saildrives & Branton Fliehkraftpropeller
• 800 Ah LiFePO4 + 800 W Solar + Victron-System
• Schenker ZEN Wassermacher 100 l/h 12V
• Webasto S16 Klimaanlage (2025) + 2 × Webasto AT Evo 55 Heizung
• Raymarine Axiom, Autopilot & Quantum Radar
• Neues Großsegel + Code Zero mit Bugspriet und Furlex-Reffanlage
• Hydraulische Gangway
• Umfangreich modernisiertes Interieur
• Nie im Charter – ausschließlich Privatbesitz
Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich umfangreich ausgestattete Fountaine Pajot Venezia 42, Baujahr 1999, aus Privatbesitz.
Der Katamaran wurde nie im Charter eingesetzt und in den Jahren 2022/2023 umfassend technisch und optisch refittet. Wesentliche Bereiche des Schiffes wurden dabei erneuert oder modernisiert – von Motorisierung und Antrieb über Bordelektrik, Navigation und Energieversorgung bis hin zu Deck, Rigg und Interieur.
Besonderes Augenmerk wurde auf Zuverlässigkeit, Autarkie und Komfort für längere Reisen gelegt. Mit großer Lithium-Batteriebank, Solaranlage, Wassermacher, Klimaanlage und zwei Dieselheizungen ist das Schiff entsprechend umfangreich für längere Aufenthalte an Bord ausgestattet.
Technische Daten
Werft: Fountaine Pajot
Modell: Venezia 42
Baujahr: 1999
Länge: 12,60 m
Breite: 6,95 m
Tiefgang: 1,20 m
Nutzung: ausschließlich privat, nie im Charter
Motorisierung & Antrieb
2023 wurde die Motorisierung umfassend erneuert:
• 2 × Yanmar Diesel, je 29 PS
• ca. 200 Betriebsstunden
• neue Saildrives
• neue Lichtmaschinen + Hochleistungslichtmaschinenregler (12V/130A) je Maschine
• neue Motorpanele
• neue Branton Fliehkraftpropeller
• Schaltanlage inklusive Bowdenzüge erneuert
• Dieselsystem inklusive Filter und Pumpen überarbeitet
• Motorräume überarbeitet
Energie & Elektrik
Die Energieversorgung wurde konsequent auf hohe Autarkie ausgelegt:
• 800 Ah Ultimatron LiFePO4-Batteriebank (Bluetooth)
• separate AGM-Starterbatterie
• Victron MultiPlus 12V/3000W/120A Ladegerät/Inverter
• 720 W Solaranlage
• 2 x MPPT 100/30 Solarregler
• Victron Cerbo GX
• 230-V-Landstrom
• Sicherungssystem erneuert
• Verkabelung nahezu vollständig erneuert
• LED-Beleuchtung
• Unterwasserscheinwerfer (mitternachtsblau)
• indirekte Beleuchtung der Heckstufen
Navigation & Elektronik
Umfangreiches Raymarine-Navigationssystem:
• Axiom 12“ Kartenplotter
• 2 × i70s Multifunktionsinstrumente
• p70s Autopilot-Bedieneinheit
• Autopilot mit Kurscomputer ACU200 und Evolution EV1 Sensor
• Quantum 18“ Q24C Radar
• Radarreflektor
• Funkanlage Ray 73 VHF-AIS + Handfunkgerät
• neue Log-, Tiefen-, Temperatur- und Windgeber
Komfort & Autarkie
• Schenker ZEN 12-V-Wassermacher, 100 l/h
• Webasto S16 Klimaanlage
• Klimaanlagenbetrieb über Inverter möglich
• 2 × Webasto AT Evo 55 Dieselheizung mit digitalen Bedieneinheiten
• Induktionskochfeld
• 2 Kühlschränke
• neuer Warmwasserboiler
• neue Wasserpumpe
• Wasserschläuche weitgehend erneuert
• Abwasserschläuche erneuert
• Borddurchlässe erneuert
• Kugelhähne und Ventile weitgehend erneuert
• elektrische Bilgepumpen in Rümpfen und Motorräumen
• elektrische Bordtoiletten
• neuer Fäkalientank mit Füllstandsanzeige
Segel & Rigg
• neues Großsegel
• neuer Code Zero inkl. UV-Schutz
• Bugspriet und Furlexanlage für Code Zero
• Genua inkl. UV-Schutz in gutem Zustand
• Reffanlage für das Großsegel
• elektrische Winsch am Steuerstand
• sämtliche Leinen erneuert
• Relingsseile erneuert
• neues Trampolinnetz
Deck & Cockpit
• neue Ankerwinde mit Bedienung am Vorschiff und Steuerstand
• 70 m Duplex-Edelstahl-Ankerkette
• Delta Edelstahlanker
• hydraulische Gangway mit Bedienung am Steuerstand und zwei Fernbedienungen
• breitere Badeleiter
• neuer Antirutschbelag auf den Heckstufen
• neuer Steuerstandsitz
• neues Bimini inklusive seitlichem und achterem Sonnenschutz
• neuer Cockpittisch
• neue Cockpit- und Liegeflächenpolster
• Cockpitboden (dieser sollte aufbereitet werden)
• nahezu sämtliche Decksluken erneuert
• Sonnenschutzabdeckungen für die Decksluken
Das Unterwasserschiff wurde 2021 eisgestrahlt und anschließend mit mehreren Schichten Epoxygrundierung neu aufgebaut.
Interieur
Auch der Innenraum wurde im Zuge des Refits umfassend modernisiert.
Der Salon erhielt unter anderem einen neuen Salon- und Navigationstisch, neue Polster und Bezüge sowie einen neuen Bodenbelag. Die Pantry wurde umfangreich erneuert und verfügt über neue Arbeitsflächen, Kästen, Laden und ein großes Spülbecken.
Die Schlafkabinen wurden unter anderem mit Flexima Matratzen inklusive Topper, neuen Leselampen, Vorhängen sowie überarbeiteten Stau- und Schranklösungen ausgestattet.
Die ursprüngliche Bugkabine an Steuerbord wurde zu einer großzügigen separaten Duschkabine mit zusätzlichem Stauraum umgebaut.
Auch die beiden Nasszellen wurden umfassend modernisiert und verfügen über neue Waschbecken, zusätzliche Ablageflächen und elektrische Toiletten.
Beiboot & weitere Ausstattung
• Hypalon-Schlauchboot
• Davits
• E-Propulsion Elektro-Außenbordmotor
• Festmacher und Landleinen
• umfangreiche Fenderausstattung inklusive Kugelfender
• Küchenausstattung
• Waschmaschine
• umfangreiches Ersatzteilsortiment
• Riesiges Bordwerkzeugsortiment
Zusammenfassung
Diese Venezia 42 unterscheidet sich durch den Umfang und die Qualität der durchgeführten Modernisierungen deutlich von vielen vergleichbaren Schiffen dieses Baujahres.
Insbesondere die Motorisierung von 2023 mit nur ca. 650 Betriebsstunden, neue Saildrives, moderne Lithium-Energieversorgung, 720-W-Solaranlage, Wassermacher, Klimaanlage, zwei Heizungen und moderne Raymarine-Navigation bilden eine umfangreiche technische Basis für längere Reisen.
Das Schiff wurde ausschließlich privat genutzt und nie verchartert.
Preis: € 235.000,- Verhandlungsbasis
Besichtigung nach Vereinbarung.
Eine vollständige Ausstattungsliste, weitere Detailaufnahmen sowie vorhandene Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse zur Verfügung gestellt werden.
Das Schiff steht aktuell in Euböa am Trockendock.
Privatverkauf. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, soweit gesetzlich zulässig.
€ 235.000,- VB
Highlights auf einen Blick
• Umfangreicher Refit 2022/2023
• 2 × Yanmar 29 PS, Baujahr 2022 – ca. 650 Betriebsstunden
• Neue Saildrives & Branton Fliehkraftpropeller
• 800 Ah LiFePO4 + 800 W Solar + Victron-System
• Schenker ZEN Wassermacher 100 l/h 12V
• Webasto S16 Klimaanlage (2025) + 2 × Webasto AT Evo 55 Heizung
• Raymarine Axiom, Autopilot & Quantum Radar
• Neues Großsegel + Code Zero mit Bugspriet und Furlex-Reffanlage
• Hydraulische Gangway
• Umfangreich modernisiertes Interieur
• Nie im Charter – ausschließlich Privatbesitz
Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich umfangreich ausgestattete Fountaine Pajot Venezia 42, Baujahr 1999, aus Privatbesitz.
Der Katamaran wurde nie im Charter eingesetzt und in den Jahren 2022/2023 umfassend technisch und optisch refittet. Wesentliche Bereiche des Schiffes wurden dabei erneuert oder modernisiert – von Motorisierung und Antrieb über Bordelektrik, Navigation und Energieversorgung bis hin zu Deck, Rigg und Interieur.
Besonderes Augenmerk wurde auf Zuverlässigkeit, Autarkie und Komfort für längere Reisen gelegt. Mit großer Lithium-Batteriebank, Solaranlage, Wassermacher, Klimaanlage und zwei Dieselheizungen ist das Schiff entsprechend umfangreich für längere Aufenthalte an Bord ausgestattet.
Technische Daten
Werft: Fountaine Pajot
Modell: Venezia 42
Baujahr: 1999
Länge: 12,60 m
Breite: 6,95 m
Tiefgang: 1,20 m
Nutzung: ausschließlich privat, nie im Charter
Motorisierung & Antrieb
2023 wurde die Motorisierung umfassend erneuert:
• 2 × Yanmar Diesel, je 29 PS
• ca. 200 Betriebsstunden
• neue Saildrives
• neue Lichtmaschinen + Hochleistungslichtmaschinenregler (12V/130A) je Maschine
• neue Motorpanele
• neue Branton Fliehkraftpropeller
• Schaltanlage inklusive Bowdenzüge erneuert
• Dieselsystem inklusive Filter und Pumpen überarbeitet
• Motorräume überarbeitet
Energie & Elektrik
Die Energieversorgung wurde konsequent auf hohe Autarkie ausgelegt:
• 800 Ah Ultimatron LiFePO4-Batteriebank (Bluetooth)
• separate AGM-Starterbatterie
• Victron MultiPlus 12V/3000W/120A Ladegerät/Inverter
• 720 W Solaranlage
• 2 x MPPT 100/30 Solarregler
• Victron Cerbo GX
• 230-V-Landstrom
• Sicherungssystem erneuert
• Verkabelung nahezu vollständig erneuert
• LED-Beleuchtung
• Unterwasserscheinwerfer (mitternachtsblau)
• indirekte Beleuchtung der Heckstufen
Navigation & Elektronik
Umfangreiches Raymarine-Navigationssystem:
• Axiom 12“ Kartenplotter
• 2 × i70s Multifunktionsinstrumente
• p70s Autopilot-Bedieneinheit
• Autopilot mit Kurscomputer ACU200 und Evolution EV1 Sensor
• Quantum 18“ Q24C Radar
• Radarreflektor
• Funkanlage Ray 73 VHF-AIS + Handfunkgerät
• neue Log-, Tiefen-, Temperatur- und Windgeber
Komfort & Autarkie
• Schenker ZEN 12-V-Wassermacher, 100 l/h
• Webasto S16 Klimaanlage
• Klimaanlagenbetrieb über Inverter möglich
• 2 × Webasto AT Evo 55 Dieselheizung mit digitalen Bedieneinheiten
• Induktionskochfeld
• 2 Kühlschränke
• neuer Warmwasserboiler
• neue Wasserpumpe
• Wasserschläuche weitgehend erneuert
• Abwasserschläuche erneuert
• Borddurchlässe erneuert
• Kugelhähne und Ventile weitgehend erneuert
• elektrische Bilgepumpen in Rümpfen und Motorräumen
• elektrische Bordtoiletten
• neuer Fäkalientank mit Füllstandsanzeige
Segel & Rigg
• neues Großsegel
• neuer Code Zero inkl. UV-Schutz
• Bugspriet und Furlexanlage für Code Zero
• Genua inkl. UV-Schutz in gutem Zustand
• Reffanlage für das Großsegel
• elektrische Winsch am Steuerstand
• sämtliche Leinen erneuert
• Relingsseile erneuert
• neues Trampolinnetz
Deck & Cockpit
• neue Ankerwinde mit Bedienung am Vorschiff und Steuerstand
• 70 m Duplex-Edelstahl-Ankerkette
• Delta Edelstahlanker
• hydraulische Gangway mit Bedienung am Steuerstand und zwei Fernbedienungen
• breitere Badeleiter
• neuer Antirutschbelag auf den Heckstufen
• neuer Steuerstandsitz
• neues Bimini inklusive seitlichem und achterem Sonnenschutz
• neuer Cockpittisch
• neue Cockpit- und Liegeflächenpolster
• Cockpitboden (dieser sollte aufbereitet werden)
• nahezu sämtliche Decksluken erneuert
• Sonnenschutzabdeckungen für die Decksluken
Das Unterwasserschiff wurde 2021 eisgestrahlt und anschließend mit mehreren Schichten Epoxygrundierung neu aufgebaut.
Interieur
Auch der Innenraum wurde im Zuge des Refits umfassend modernisiert.
Der Salon erhielt unter anderem einen neuen Salon- und Navigationstisch, neue Polster und Bezüge sowie einen neuen Bodenbelag. Die Pantry wurde umfangreich erneuert und verfügt über neue Arbeitsflächen, Kästen, Laden und ein großes Spülbecken.
Die Schlafkabinen wurden unter anderem mit Flexima Matratzen inklusive Topper, neuen Leselampen, Vorhängen sowie überarbeiteten Stau- und Schranklösungen ausgestattet.
Die ursprüngliche Bugkabine an Steuerbord wurde zu einer großzügigen separaten Duschkabine mit zusätzlichem Stauraum umgebaut.
Auch die beiden Nasszellen wurden umfassend modernisiert und verfügen über neue Waschbecken, zusätzliche Ablageflächen und elektrische Toiletten.
Beiboot & weitere Ausstattung
• Hypalon-Schlauchboot
• Davits
• E-Propulsion Elektro-Außenbordmotor
• Festmacher und Landleinen
• umfangreiche Fenderausstattung inklusive Kugelfender
• Küchenausstattung
• Waschmaschine
• umfangreiches Ersatzteilsortiment
• Riesiges Bordwerkzeugsortiment
Zusammenfassung
Diese Venezia 42 unterscheidet sich durch den Umfang und die Qualität der durchgeführten Modernisierungen deutlich von vielen vergleichbaren Schiffen dieses Baujahres.
Insbesondere die Motorisierung von 2023 mit nur ca. 650 Betriebsstunden, neue Saildrives, moderne Lithium-Energieversorgung, 720-W-Solaranlage, Wassermacher, Klimaanlage, zwei Heizungen und moderne Raymarine-Navigation bilden eine umfangreiche technische Basis für längere Reisen.
Das Schiff wurde ausschließlich privat genutzt und nie verchartert.
Preis: € 235.000,- Verhandlungsbasis
Besichtigung nach Vereinbarung.
Eine vollständige Ausstattungsliste, weitere Detailaufnahmen sowie vorhandene Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse zur Verfügung gestellt werden.
Das Schiff steht aktuell in Euböa am Trockendock.
Privatverkauf. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Verkauf unter Ausschluss der Gewährleistung, soweit gesetzlich zulässig.
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