De afgelopen jaren voer LOTUS op de Middellandse Zee en maakte tochten naar onder meer Mallorca, Gibraltar, Marokko, Libië en Tunesië. Ze heeft zich bewezen als zeewaardig schip; de +-3000 motoruren zijn grotendeels tijdens deze langere reizen gemaakt.
De uitrusting is afgestemd op serieuze offshore vaart, met onder andere:
- Back-up elektrisch systeem
- Brandblusinstallatie in de motorruimte
- Elektrische toiletten
- Nachtverlichting in de salon
- EPIRB en Glendinning™ motorsynchronisatie
- Sleepanker, sleeptros en uitgebreide noodsignalen (pijlen, fakkels)
- Voorraad aan reserveonderdelen (filters, pakkingen, V-snaren)
Sinds 2020 is het schip in handen van een Nederlandse eigenaar (ex kapitein Grote Vaart), die haar zorgvuldig heeft gemoderniseerd. Zo is de navigatieapparatuur vernieuwd en het interieur opnieuw gestoffeerd. Ook technisch is veel vernieuwd aan de Ford Sabre-motoren, waaronder:
- Motorsteunen, oliekoelers en hogedrukleidingen
- Schroefasafdichtingen
- Gereviseerde warmtewisselaars
- Gereviseerde generator (ca. 400 uur)
De vaareigenschappen zijn uitstekend, met een kruissnelheid van 9 knopen bij 1950 tpm en een top van circa 10,5 knopen. Het brandstofverbruik ligt tussen de 9 en 18 liter per uur, wat een theoretische actieradius van circa 1.500 zeemijl geeft.
Tot slot zijn recent beide watertanks vervangen voor 750 liter polyester tanks, de dekken opnieuw gerubberd, antifauling en anodes vernieuwd en is het schip de afgelopen winters droog en overdekt gestald.
